XpengMotors търси производствена база в Европа, превръщайки се в поредния китайски производител на електрически автомобили, надяващ се да смекчи въздействието на вносните тарифи, като произвежда автомобили локално в Европа.
Главният изпълнителен директор на Xpeng Motors, Хе Xpeng, наскоро разкри в интервю за Bloomberg, че като част от бъдещия си план за локализиране на производството, Xpeng Motors вече е в ранните етапи на избор на място в ЕС.
Хе Xpeng заяви, че Xpeng Motors се надява да изгради производствен капацитет в райони с „относително ниски рискове за труда“. Същевременно той добави, че тъй като ефикасните механизми за събиране на софтуер са от решаващо значение за интелигентните функции за шофиране на автомобилите, Xpeng Motors планира да изгради и голям център за данни в Европа.
Xpeng Motors също вярва, че предимствата на изкуствения интелект и усъвършенстваните функции за подпомагане на шофирането ще ѝ помогнат да навлезе на европейския пазар. Според Xpeng това е една от причините, поради които компанията трябва да изгради големи центрове за данни на местно ниво, преди да въведе тези възможности в Европа.
Хе Xpeng заяви, че Xpeng Motors е инвестирала сериозно в научноизследователска и развойна дейност в области, свързани с изкуствения интелект, включително в независимо разработване на чипове, и посочи, че полупроводниците ще играят по-важна роля в „умните“ автомобили, отколкото батериите.
Хе Xpeng каза: „Продажбата на 1 милион автомобила с изкуствен интелект всяка година ще бъде предпоставка за евентуално превръщане в печеливша компания през следващите десет години. По време на ежедневно пътуване до работа през следващите десет години средният брой пъти, в които човек шофьор докосва волана, може да бъде по-малко от веднъж на ден. От следващата година компаниите ще пускат на пазара такива продукти, а Xpeng Motors ще бъде един от тях.“
Освен това, Хе Спенг смята, че планът за глобализация на Xpeng Motors няма да бъде засегнат от по-високите тарифи. Въпреки че посочи, че „печалбите от европейските страни ще намалеят след увеличението на тарифите“.
Създаването на производствена база в Европа би довело Xpeng до нарастващия списък от китайски производители на електрически автомобили, включително BYD, Chery Automobile и Jikrypton на Zhejiang Geely Holding Group. Всички тези компании планират да разширят производството си в Европа, за да смекчат въздействието на тарифите на ЕС до 36,3% върху вносните електрически превозни средства, произведени в Китай. Xpeng Motors ще се изправи пред допълнителна тарифа от 21,3%.
Митата, наложени от Европа, са само един аспект от по-широк световен търговски спор. Преди това Съединените щати наложиха мита до 100% върху вноса на електрически превозни средства, произведени в Китай.
В допълнение към търговския спор, Xpeng Motors е изправена пред слаби продажби в Китай, спорове за продуктово планиране и продължителна ценова война на китайския пазар. Цената на акциите на Xpeng Motors е паднала с повече от половината от януари тази година.
През първата половина на тази година Xpeng Motors достави около 50 000 превозни средства, което е само около една пета от месечните продажби на BYD. Въпреки че доставките на Xpeng през текущото тримесечие (третото тримесечие на тази година) надминаха очакванията на анализаторите, прогнозираните приходи бяха доста под очакванията.
Време на публикуване: 30 август 2024 г.