Когато става въпрос за товарни триколки, първото нещо, което идва на ум за много хора, е наивната форма и тежкият товар.
Няма начин, след толкова много години товарните триколки все още имат този сдържан и прагматичен имидж.
Няма нищо общо с иновативен дизайн и по същество не участва в никакви технологични подобрения в индустрията.
За щастие, чуждестранен дизайнер на име HTH Han видя скръбта на товарната триколка и й направи драстична трансформация, правейки товарната триколка практична и модерна ~
Това е Рет--
Само с външния си вид този триколесен вече засенчва всички подобни модели.
Със сребристо-черна цветова схема, семпла и изискана каросерия и три големи открити колела, изглежда, че не може да се сравни с онези товарни триколки на входа на селото.
Още по-специалното е, че той приема обърнат дизайн с три колела, с две колела отпред и едно колело отзад.Товарното пространство също е проектирано отпред, а дългото и тънко нещо отзад е седалката.
Така че е странно да се кара.
Разбира се, такъв уникален външен вид не жертва товарния му капацитет.
Като малък триколесен автомобил с дължина около 1,8 метра и ширина 1 метър, Rhaetus има 172 литра товарно пространство и максимално натоварване от 300 килограма, което е достатъчно, за да посрещне ежедневните транспортни нужди.
След като видят това, някои хора може да си помислят, че е излишно да се прави товарен камион на три колела да изглежда толкова готин.В края на краищата, този вид употреба не изисква тя да изглежда добре и модерно.
Но всъщност Rhaetus не е позициониран само за превоз на товари, дизайнерите също се надяват, че може да се превърне в скутер за вашето ежедневно пътуване.
Така той организира уникален трик за Rhaetus, който е, че той може да превключи от товарен режим в режим на пътуване с едно щракване.
Товарната част всъщност е сгъваема конструкция, а основният вал в долната част също се прибира.Товарното пространство може да се сгъне директно в режим на пътуване.
В същото време междуосието на двете колела също ще бъде намалено от 1 метър на 0,65 метра.
Има също нощни светлини от предната и задната страна на товарното пространство, които се комбинират, за да образуват фаровете на електрическия велосипед, когато са сгънати.
Когато го карам в този вид, не мисля, че някой би си помислил, че е товарен триколка.Най-много това беше просто странно изглеждащ електрически велосипед.
Може да се каже, че тази деформационна структура значително разшири сценариите за приложение на триколесни превозни средства.Когато искате да носите товар, можете да използвате товарен режим.Когато не носите товар, можете също да го карате като електрически велосипед за пътуване до работа и пазаруване, което значително увеличава степента на използване.
И в сравнение с традиционните товарни триколки, арматурното табло на Rhaetus също е по-усъвършенствано.
Това е голям цветен LCD екран, който показва режим на навигация, скорост, ниво на батерията, мигачи и режим на шофиране, със специално копче за управление на екрана за бързо превключване между наличните опции.
Съобщава се, че дизайнерът HTH Han вече е построил първия прототип на автомобил, но все още не е определено кога той ще бъде масово произведен и пуснат.
Време на публикуване: 14 март 2024 г