С какво е оборудван климатикът с двоен ламинарен потокЛИ Л6имам предвид?
LI L6 се предлага стандартно с климатик с двоен ламинарен поток. Така нареченият двоен ламинарен поток се отнася до вкарването на рециркулирания въздух в автомобила и свежия въздух отвън съответно в долната и горната част на кабината, като те се регулират независимо и прецизно.
В среда с ниски температури, посоката на духане от долния слой на климатичната система, насочена към краката, може да рециклира оригиналния въздух с по-висока температура в автомобила, като по този начин намалява консумацията на енергия от климатика и подобрява живота на батерията. Посоката на горната повърхност за духане може да вкара свеж въздух с ниска влажност извън автомобила, за да осигури свеж въздух и да избегне замъгляване на прозорците.
Може ли климатикът на втория ред да се заключи?
Как да предпазим децата от случайно докосване?
LI L6 е оборудван с функция за заключване на задния климатик. Щракнете върху иконата "Климатик" във функционалната лента в долната част на централния контролен екран, за да влезете в интерфейса за управление на климатика, след което щракнете върху "Заключване на климатика отзад", за да включите или изключите заключването на задния климатик.
Каква е ползата от дистанционните въздушни възглавници?
Стандартната дистанционна въздушна възглавница на Li L6 е важна конфигурация за безопасност, която може ефективно да намали контактните наранявания на водача и пътника при преобръщане, страничен сблъсък и други сценарии, като по този начин подобрява безопасността на автомобила.
Дисталната въздушна възглавница е с двукамерен дизайн и е разположена във вътрешността на облегалката на шофьорската седалка. След разгръщане, тя може да се поддържа между двете предни седалки. Основната кухина може да осигури достатъчно покритие и защита за главата, гърдите и корема на водача и пътниците. Допълнителната кухина е здраво поддържана от подлакътника на централната конзола, за да се гарантира стабилността на въздушната възглавница. В случай на странични сблъсъци, преобръщане и други инциденти, дистанционната въздушна възглавница може ефективно да предотврати прекомерното накланяне на каросерията на водача и пътниците на предните седалки и да предотврати наранявания от взаимни сблъсъци, като например челни сблъсъци. Тя може също така да намали контакта им с подлакътника на централната конзола и седалките, както и с вътрешните части на вратите и др.
Какво означават трите G+ на Китайския институт за застрахователни изследвания, които рекламирате?
Защо преди имаше три „Г“-та?
LI L7, LI L8 и LI L9 бяха разработени сравнително рано. По време на официалния период на сертифициране беше внедрена версията от 2020 г. на Китайския индекс за безопасност на автомобилните застраховки (C-IASI). Най-високата единична оценка в тази процедура е G (отличен). Корпоративните стандарти за развитие на Li Auto обаче надхвърлят индустриалните стандарти.
Последната версия на системата за тестване и оценка на Индекса за безопасност на автомобилните застраховки в Китай (C-IASI) от 2023 г. е над G (отличен), като е добавена оценка G+ (отличен+), а методът за оценка е допълнително подобрен. Вземайки за пример индекса за безопасност на пътниците в превозното средство, само модели, които са получили G (отличен) по всички тестови елементи, са преминали проверката на всички елементи за проверка и имат допълнителни оценки на елементи ≥ G (отличен), могат да получат оценка G+ (отличен+).
Lilith L6 и Lilith MEGA са първите, които приеха версията на стандартния дизайн на Китайския индекс за безопасност на автомобилните застраховки (C-IASI) от 2023 г. и проведоха щателни тестове. Индексът за безопасност на пътниците в автомобила, индексът за безопасност на пешеходците извън автомобила и индексът за безопасност на спомагателните елементи на превозното средство отговарят на стандарта G+ (Отличен+). 25% от челните сблъсъци с отместване от страната на водача и пътника достигнаха стандарта G (Отличен) с нулеви дефекти, а в А-колоните и праговете на вратите от двете страни имаше нулеви дефекти, което гарантира структурната цялост на купето и запазва по-голямо пространство за оцеляване.
Безопасността на цялото семейство е само стандартна, а не опционална. Без значение кой автомобил с ограничено освобождаване изберете, здравата каросерия Fortress Security и въздушните възглавници за целия автомобил ще осигурят на вас и вашето семейство пълна защита.
Защо задният апарат на LI L6 е отзад?
Различава ли се от LI L7, LI L8 и LI L9?
Lilith L6 е базиран на платформата с удължен пробег от второ поколение на Li Auto и е разработен в рамките на три години. Това е напълно нов продукт, разработен с оглед на бъдещето. За да се увеличи максимално пространството в отделението за пътници на втория ред, задният двигател на Li L6 е разположен зад центъра на колелата, за да се освободи повече място пред оста. Следователно, независимото задно окачване с пет рамена разполага предното рамо пред оста, а спирачният апарат на задното колело е разположен зад оста. Тази промяна не влияе върху спирачните характеристики. Новото независимо задно окачване с пет рамена се различава от LI L7, LI L8 и LI L9 по отношение на разположението на твърдите точки и люлеещите се рамена. Дизайнът на флагманската конструкция на окачването също така запазва максималното пространство за регулиране, което позволява на инженерния екип да осигури по-добра стабилност и плавност на управление, и с нетърпение очаквам всички да опитат тест драйва.
Защо панелът за безжично зареждане на предния ред има собствено въздушно охлаждане?
Телефонът ви загрява ли се, когато се зарежда?
Когато дойде лятото, след като автомобилът се затопли на открито, температурата в самата централна конзола ще бъде сравнително висока. По това време, дори ако панелът за безжично зареждане е оборудван с въздушно охлаждане, духащият въздух ще бъде горещ. След като климатикът е включен за определен период от време и температурата на автомобила спадне, температурата на безжичното зареждане на мобилния телефон ще се нормализира.
LI L6 платинен високоговорител,
Говорителите абсолютно същите ли са като на LI MEGA?
Платинената аудио система на LLI L6 Max е абсолютно същата като тази на LI MEGA по отношение на качеството на хардуера. Тъй като обаче LLI L6 Max не е оборудвана с екран за забавление в задната част на купето, липсват централните високоговорители от двете страни на екрана. Броят на високоговорителите в целия автомобил е по-малък от този на LI MEGA. 2 по-малко.
Озвучителната система Platinum е оборудвана с висококачествени PSS високоговорители, които могат да осигурят слушателско изживяване на ниво Berlin Sound. Високочестотният говорител използва акустична структура с двоен пръстен. В сравнение с обикновените високочестотни говорители, в средната област е добавен сгъваем пръстен, който може ефективно да потисне високочестотните сегментирани вибрации. Заедно с пръстеновидната алуминиева диафрагма, високочестотните нива и детайлите могат да бъдат изразени без загуба. Средночестотните, басовите и съраунд високоговорителите използват технологията Cocone. Извитият барабанен лист може да увеличи магнитния поток и хода на високоговорителя в ограничено пространство, което прави средночестотните вокали и музикални инструменти да звучат по-пълно, а нискочестотните барабани, виолончела и др. - по-мощни.
Защо не виждам ясно HUD, когато нося поляризирани слънчеви очила?
Принципът на HUD е да проектира информация от LED дисплея върху предното стъкло чрез серия от лещи и огледални отражения. Оптичната му структура включва поляризатор, който контролира светлината, преминаваща през слоя течни кристали, който обикновено излъчва вертикално поляризирана светлина. Лещите на поляризираните слънчеви очила могат да блокират поляризираната светлина в определена посока, като по този начин намаляват интерференцията от отблясъци и отразена светлина. Когато носите поляризирани слънчеви очила, за да видите вертикално поляризираната светлина, излъчвана от HUD, поради несъответствие в посоката на поляризация, изображението на HUD ще бъде блокирано от поляризиращата плоча на очилата, което ще доведе до тъмно или неясно изображение на HUD.
Ако сте свикнали да носите слънчеви очила, докато шофирате, можете да изберете неполяризирани слънчеви очила.
Време на публикуване: 10 май 2024 г.