Тайланд планира да предложи нови стимули на производителите на хибридни автомобили в опит да привлече поне 50 милиарда бата (1,4 милиарда долара) нови инвестиции през следващите четири години.
Нарит Тердстирасукди, секретар на Националния комитет за политика в областта на електрическите превозни средства на Тайланд, заяви пред репортери на 26 юли, че производителите на хибридни превозни средства ще плащат по-ниска ставка на данъка върху потреблението между 2028 и 2032 г., ако отговарят на определени стандарти.
Отговарящите на условията хибридни превозни средства с по-малко от 10 места ще подлежат на акцизна ставка от 6% от 2026 г. и ще бъдат освободени от фиксирано увеличение на ставката с два процентни пункта на всеки две години, каза Нарит.
За да отговарят на условията за намалената данъчна ставка, производителите на хибридни автомобили трябва да инвестират поне 3 милиарда бата в тайландската индустрия за електрически превозни средства между сега и 2027 г. Освен това, превозните средства, произведени по програмата, трябва да отговарят на строги изисквания за емисии на въглероден диоксид, да използват ключови авточасти, сглобени или произведени в Тайланд, и да бъдат оборудвани с поне четири от шестте определени усъвършенствани системи за подпомагане на водача.
Нарит заяви, че от седемте производители на хибридни автомобили, които вече работят в Тайланд, се очаква поне пет да се присъединят към проекта. Решението на Тайландския комитет за електрически превозни средства ще бъде представено на кабинета за преглед и окончателно одобрение.
Нарит каза: „Тази нова мярка ще подпомогне прехода на тайландската автомобилна индустрия към електрификация и бъдещото развитие на цялата верига за доставки. Тайланд има потенциала да се превърне в производствен център за всички видове електрически превозни средства, включително цели превозни средства и компоненти.“
Новите планове идват в момент, когато Тайланд агресивно въвежда стимули за електрически превозни средства, които привлякоха значителни чуждестранни инвестиции през последните години, особено от китайски производители. Като „Детройт на Азия“, Тайланд си е поставил за цел 30% от производството на превозни средства да бъде електрически до 2030 г.
През последните няколко десетилетия Тайланд е регионален център за производство на автомобили и експортна база за някои от водещите световни автомобилни производители, включително Toyota Motor Corp и Honda Motor Co. През последните две години инвестициите на китайски производители на електрически превозни средства като BYD и Great Wall Motors също донесоха нов живот на тайландската автомобилна индустрия.
Отделно от това, тайландското правителство намали данъците върху вноса и потреблението и предложи парични субсидии на купувачите на автомобили в замяна на ангажимента на автомобилните производители да започнат местно производство, в поредния си ход за съживяване на Тайланд като регионален автомобилен център. На този фон търсенето на електрически превозни средства на тайландския пазар рязко се увеличи.
Според Нарит, Тайланд е привлякъл инвестиции от 24 производители на електрически превозни средства от 2022 г. насам. През първата половина на тази година броят на новорегистрираните електрически превозни средства, задвижвани с батерии, в Тайланд се е увеличил до 37 679, което е увеличение с 19% в сравнение със същия период на миналата година.
Данните за продажбите на автомобили, публикувани от Федерацията на тайландските индустрии на 25 юли, също показват, че през първата половина на тази година продажбите на всички електрически превозни средства в Тайланд са скочили с 41% в сравнение със същия период на миналата година, достигайки 101 821 превозни средства. В същото време общите продажби на автомобили на вътрешния пазар в Тайланд са спаднали с 24%, главно поради по-ниските продажби на пикапи и леки автомобили с двигатели с вътрешно горене.
Време на публикуване: 30 юли 2024 г.