На 1 март официалният блог на Tesla обяви, че тези, които закупят Model 3/Y на 31 март (включително), могат да се възползват от отстъпка до 34 600 юана.
Сред тях, версията Model 3/Y със задно задвижване на съществуващия автомобил има ограничена по време застрахователна субсидия, с предимство от 8000 юана. След застрахователните субсидии, текущата цена на версията Model 3 със задно задвижване е едва 237 900 юана; текущата цена на версията Model Y със задно задвижване е едва 250 900 юана.
В същото време, всички съществуващи автомобили Model 3/Y могат да се възползват от ограничени във времето предимства за определено боядисване, с икономии до 10 000 юана; съществуващите версии на Model 3/Y със задно задвижване могат да се възползват от ограничена във времето нисколихвена финансова политика с ниски годишни лихви. До 1,99% максималната икономия за Model Y е около 16 600 юана.
От февруари 2024 г. ценовата война между автомобилните компании отново започна. На 19 февруари BYD пое водеща роля в стартирането на „ценова война“ за автомобили с нови енергийни източници. Нейният Qin PLUS Honor Edition, пуснат на пазара в Dynasty.com, беше официално пуснат на пазара с официална ориентировъчна цена, започваща от 79 800 юана, от които моделът DM-i варира от 79 800 юана до 125 800 юана, а ценовият диапазон на EV версията е от 109 800 юана до 139 800 юана.
С пускането на пазара на Qin PLUS Honor Edition, ценовата война на целия автомобилен пазар официално започна. Сред участващите автомобилни компании са Nezha, Wuling, Changan Qiyuan, Beijing Hyundai и марката Buick на SAIC-GM.
В отговор, Цуй Донгшу, генерален секретар на Асоциацията на леките автомобили, публикува в личния си публичен акаунт, че 2024 г. е критична година за компаниите за превозни средства с нови енергийни източници, за да се утвърдят, и конкуренцията се очаква да бъде ожесточена.
Той посочи, че от гледна точка на превозните средства, работещи с гориво, падащите разходи за нова енергия и „еднаквата цена на бензина и електроенергията“ оказват голям натиск върху производителите на превозни средства, работещи с гориво. Модернизацията на продуктите на превозните средства, работещи с гориво, е сравнително бавна, а степента на продуктова интелигентност не е висока. По-голямата част от разчитането на преференциални цени за продължаващо привличане на клиенти е от гледна точка на NEV, с намаляването на цените на литиевия карбонат, разходите за батерии и разходите за производство на превозни средства, както и с бързото развитие на новия енергиен пазар, са се формирали икономии от мащаба и продуктите имат по-високи маржове на печалба.
И в този процес, с бързото увеличаване на степента на проникване на превозните средства с нови енергийни източници, мащабът на пазара на традиционни превозни средства с гориво постепенно се сви. Противоречието между огромния традиционен производствен капацитет и постепенно свиващия се пазар на превозни средства с гориво доведе до по-интензивна ценова война.
Голямата промоция на Tesla този път може допълнително да намали пазарната цена на превозните средства с нова енергия.
Време на публикуване: 06 март 2024 г.