Recently, the National Joint passenger car Market Information Association (hereinafter referred to as the Federation) in the new issue of passenger car retail volume forecast report pointed out that January 2024Narrow passenger carRetail sales are expected to be 2.2 million units, and new energy is expected to be 800 thousand units, with a penetration rate of about 36.4%.According to the analysis of the Federation, as of mid-January, most companies still officially continued the promotion Политиката В края на миналата година пазарът поддържаше високи отстъпки, продължи да задвижва желанието на потребителите да купуват и благоприятства за ранното пускане на търсенето на автомобили преди пролетния фестивал. "Като цяло пазарът на автомобили през януари тази година има условия за добър старт."
2024 г., началото на ценовата война
След кръщението на ценовата война през 2023 г. през 2024 г. е запълнен нов кръг от ценови военен дим. Според непълната статистика към момента повече от 16 автомобилни компании са отворили нов кръг от дейности за намаляване на цените. Сред тях идеалният автомобил, който рядко е участвал в ценовата война, също се е присъединил към този масив.
В същото време си струва да се отбележи, че тази дейност за намаляване на цените не е концентрирана само през януари 2024 г., но и някои автомобилни компании продължават до пролетния фестивал, за да се получат повече пазарен дял и продажби. Акцентирайки на терминалните изследвания на асоциацията, общите проценти на дисконсиране на пазара са били малко възстановили, за да се включат новите вълни в началото на януари в началото на януари е около 20,4%, въпреки че някои производители са леко възстановили, за да се включат в началото на вълна, въпреки че някои производители са леко възстановили, за да се включат новите вълни, въпреки че някои производители са леко възстановили, за да се включат в началото на новата вълна, макар че някои производители са малко възстановили, за да се включат новите вълни в началото на януари, е била около 20,4%, въпреки че някои производители са малко възстановили, за да се включат в началото на вълни, въпреки че някои производители са леко възстановили по -добре. Политиките преди празника и общите пазарни стимули все още не са признаци на възстановяване. До -6,5 процента месец на месец. Засегнат от ултра-ниската база в началото на миналата година, пазарът на дребно нарасна със 70,2 процента на година. Докара до студеното време през зимата, потребителите имат по-очевидно възприемане на живота на батерията, което не благоприятства за потенциалните спестявания на клиенти на пазара на нови енергийни ресурси. Новият кръг на намаляване на цените на новите производители на енергийни ресурси е отворен и нов кръг от нови сегменти на пазара на Energy Mainstream са готови да продължат. Въз основа на това Китайската асоциация на автомобилните дилъри прогнозира, че продажбите на дребно на нови енергийни превозни средства се очаква да бъдат около 800 хиляди единици този месец, последователен спад от -15,3 процента, а процентът на проникване спадна до 36,4 процента.
Цялата година отново достигна 30 милиона връх
2023 г. започна на скален старт, но дори на фона на викове за „трудности при оцеляване“, автомобилното производство и продажби на Китай надхвърлиха 30 милиона марки за първи път в историята. Годишният производствен и продажби достигна съответно 30,161 милиона и 30,094 милиона автомобила, което е 11,6% и 12% на година, което е друг рекорд след достигане на 29 милиона превозни средства през 2017 г. Това е и първото ниво в световния от 15 последователни години. към потенциалните проблеми и насочените усилия за решаване на проблема. „Новите превозни средства на Китай се развиват бързо и в голям мащаб. Но цялата индустрия е изправена пред проблема с рентабилността. " 。 Anqingheng каза: „Понастоящем само Tesla, Byd, Ideal и Aeon са печеливши сред новите превозни средства за енергийни ресурси и повечето от новите енергийни превозни средства губят пари. В противен случай не може да се поддържа просперитетът на новите енергийни ресурси. ”Както бе споменато по-рано, при високочестотната ценова война, продажбите на автомобили се повишиха месец на месец, но поради непрекъснатия спад на терминалните цени, общите продажби на дребно на автомобилни потребителски стоки са се стеснили. Според последните данни, публикувани от Националното статистическо бюро, през декември 2023 г. общите продажби на дребно на автомобилни потребителски стоки се увеличават с 4,0% на годината, докато цените на автомобилите за гориво и новите автомобили за енергийни ресурси намаляват с 6,4% и 5,4% на година, съответно. Акциите на текущата тенденция, ценовата война ще бъде достигаща през 2024 г. Автомобилният институт, който е в момента, е да се увеличи, най -много от MeAstream, съответно на цените, които са в съответствие с това. Предприятия за съвместно предприятие, все още има място за продажба на превозни средства за гориво, тези продукти през 2024 г. със сигурност ще бъдат допълнително изтръгнати от пазара на нови превозни средства на Energy Resources, терминалната цена ще бъде допълнително понижена. Второ, за новите превозни средства с енергийни ресурси, с по -ниската цена на батериите, ще има повече място за коригиране на цените. Понастоящем цената на литиевия карбонат е спаднала до 100 хиляди юана / тон, което е добра новина за намаляването на батериите на разходите. And the cost reduction of batteries is bound to continue to lower the pricing of new energy vehicles.In addition, the 2024 car enterprise plan compiled by Gasse Automobile shows that in the new year, most car enterprises have plans to push new cars, and the price reduction of new cars has become a trend, and market competition is expected to become more intense.Under this background, many institutions, including Gaishi Automotive Research Institute, China Association of Automobile Manufacturers and Федерацията на пътническите автомобили са оптимистични, че размерът на автомобилния пазар в Китай отново ще надхвърли 30 милиона бройки през 2024 г. и се очаква да достигне пик от 32 милиона бройки.
Време за публикация: 29-2024 януари