Този месец ще бъдат пуснати на пазара или дебютират 15 нови автомобила, обхващащи както превозни средства с нови енергийни източници, така и превозни средства с традиционно гориво. Сред тях са дългоочакваните Xpeng MONA, Eapmotor C16, чисто електрическата версия Neta L и спортната версия на Ford Mondeo.
Първият изцяло електрически модел на Lynkco & Co
На 5 юни Lynkco & Co обяви, че ще проведе конференцията „The Next Day“ в Гьотеборг, Швеция, на 12 юни, където ще представи първия си изцяло електрически модел.
Същевременно бяха публикувани официални чертежи на новите драйвери. По-конкретно, новият автомобил използва дизайнерския език „Следващият ден“. Предната част продължава дизайна с разделени светлинни групи на семейството Lynkco & Co, оборудван с LED дневни светлини и групи светлини за дълги и къси светлини. Предната рамка е с трапецовиден отвор за разсейване на топлината, показвайки силно усещане за движение. Лидарът, монтиран на покрива, показва, че автомобилът ще разполага с усъвършенствани интелигентни възможности за шофиране.
Освен това, панорамният сенник на новия автомобил е интегриран със задното стъкло. Светлините тип „through-type“ отзад са много разпознаваеми, повтаряйки декорацията на предните дневни светлини. Задната част на автомобила използва същия повдигащ се заден спойлер като Xiaomi SU7. В същото време се очаква багажникът да има добро място за съхранение.
По отношение на конфигурацията се съобщава, че новият автомобил ще бъде оборудван със самостоятелно разработен автомобилен компютърен чип "E05" с изчислителна мощност, надвишаваща Qualcomm 8295. Очаква се да бъде оборудван със системата Meizu Flyme Auto и лидар, за да осигури по-мощни интелигентни функции за подпомагане на шофирането. Мощността все още не е обявена.
СяопенMONA Новата марка на Xpeng Motors, MONA, означава „Made Of New AI“ (Направено от нов изкуствен интелект), позиционирайки се като глобален популяризатор на интелигентни автомобили с изкуствен интелект. Първият модел на марката ще бъде позициониран като изцяло електрически седан от А-класа.
Преди това, Xpeng Motors официално пусна предварителен преглед на първия модел на MONA. Съдейки по предварителната снимка, каросерията на автомобила е с аеродинамичен дизайн, с двойни Т-образни задни светлини и логото на марката в центъра, което прави колата изключително разпознаваема като цяло. В същото време, за да се подчертае спортното ѝ усещане, е проектирана и „патешка“ задна част на автомобила.
Що се отнася до живота на батерията, се разбира, че доставчикът на батерии за първия автомобил на MONA е BYD, а животът на батерията ще надхвърли 500 км. Хе Сяопън заяви по-рано, че Сяопън ще използва архитектурата Fuyao, включително електронната и електрическа архитектура XNGP и X-EEA3.0, за да изгради MONA.
Дийпал G318
Като хардкор офроуд автомобил със среден до голям пробег и удължен пробег, автомобилът е с класическа квадратна форма на кутия. Цялостният стил е много хардкор. Предната част на автомобила е квадратна, предната броня и решетката на въздухозаборника са интегрирани в едно цяло и е оборудван с C-образен LED слънцезащитен екран. Светлините за движение изглеждат много технологични.
По отношение на мощността, автомобилът ще бъде оборудван за първи път с DeepalSuper Range Extender 2.0, с чисто електрически пробег от 190 км, пълен пробег от над 1000 км при условия на CLTC, 1 литър масло може да генерира 3,63 киловатчаса електроенергия, а разходът на гориво от захранването е едва 6,7 л/100 км.
Версията с един двигател има максимална мощност от 110 киловата; версията с предно и задно задвижване на четирите колела с два двигателя има максимална мощност от 131 kW за предния двигател и 185 kW за задния двигател. Общата мощност на системата достига 316 kW, а максималният въртящ момент може да достигне 6200 N·m. Времето за ускорение от 0 до 100 км е 6,3 секунди.
Neta L чисто електрическа версия
Съобщава се, че Neta L е средно голям до голям SUV, построен на платформата Shanhai. Той е оборудван с тристепенен комплект дневни LED светлини, използва скрита дръжка на вратата за намаляване на съпротивлението на вятъра и се предлага в пет цвята (всички безплатни).
По отношение на конфигурацията, Neta L е оборудвана с двойни 15,6-инчови паралелни централни контролни уреди и е оборудвана с чип Qualcomm Snapdragon 8155P. Автомобилът поддържа 21 функции, включително автоматично аварийно спиране AEB, асистент за задържане в центъра на лентата LCC, автоматично паркиране FAPA с фузия, заден ход със следене на 50 метра и адаптивен виртуален круиз ACC с пълна скорост.
По отношение на мощността, чисто електрическата версия Neta L ще бъде оборудвана с литиево-железно-фосфатна батерия от серия L на CATL, която може да зареди с 400 км пробег след 10 минути зареждане, като максималният пробег ще достигне 510 км.
ВояFREE 318 В момента Voyah FREE 318 е в предварителни продажби и се очаква да бъде пуснат на пазара на 14 юни. Съобщава се, че като подобрен модел на настоящия Voyah EE, Voyah FREE 318 има чисто електрически пробег до 318 км. Твърди се, че това е моделът с най-дълъг чисто електрически пробег сред хибридните SUV-ове, с общ пробег от 1458 км.
Voyah FREE 318 също така има по-добри характеристики, с най-бързото ускорение от 0 до 160 км/ч за 4,5 секунди. Той има изключителен контрол на шофирането, оборудван с предно двойно-напречно, задно многораменно спортно независимо окачване и изцяло алуминиево шаси. Оборудван е и с рядко срещано в своя клас регулируемо въздушно окачване със 100 мм, което допълнително подобрява управляемостта и комфорта.
В интелигентното измерение, Voyah FREE 318 е оборудван с интерактивен интелигентен кокпит с пълен сценарий, гласов отговор на ниво милисекунди, високопрецизен справочник за пазаруване на ниво лента, наскоро обновена интелигентна асистенция за шофиране Baidu Apollo 2.0, подобрено разпознаване на конуси, паркиране на тъмна светлина и други практични функции. Функциите и интелигентността са значително подобрени.
Eapmotor C16
По отношение на външния вид, Eapmotor C16 има подобна форма на C10, с дизайн на светлинна лента, размери на каросерията 4915/1950/1770 мм и междуосие 2825 мм.
Що се отнася до конфигурацията, Eapmotor C16 ще осигури лидар на покрива, бинокулярни камери, затъмнени стъкла на задните прозорци и ще се предлага с 20-инчови и 21-инчови джанти.
По отношение на мощността, чисто електрическият модел на автомобила е оборудван със задвижващ двигател, предоставен от Jinhua Lingsheng Power Technology Co., Ltd., с пикова мощност от 215 kW, оборудван с литиево-железен фосфатен пакет с капацитет 67,7 kWh и пробег от 520 километра по CLTC; моделът с удължен пробег е оборудван с Chongqing Xiaokang Power Co., Ltd. 1,5-литровият четирицилиндров удължител на пробега, предоставен от компанията, модел H15R, има максимална мощност от 70 киловата; задвижващият двигател има максимална мощност от 170 киловата, оборудван е с батерия с капацитет 28,04 киловатчаса и има чисто електрически пробег от 134 километра.
Dongfeng Yipai eπ008
Yipai eπ008 е вторият модел на марката Yipai. Той е позициониран като интелигентен голям SUV за семейства и ще бъде пуснат на пазара през юни.
По отношение на външния вид, автомобилът възприема дизайнерския език в стил семейство Yipai, с голяма затворена решетка и лого на марката във формата на „Shuangfeiyan“, което е силно разпознаваемо.
По отношение на мощността, eπ008 предлага два варианта за задвижване: изцяло електрически и модели с удължен пробег. Моделът с удължен пробег е оборудван с 1.5T турбо двигател, който служи за удължаване на пробега, съчетан с литиево-железен фосфатен акумулатор на China Xinxin Aviation, и има изцяло електрически пробег от 210 км по CLTC. Пробегът е 1300 км, а разходът на гориво е 5.55 л/100 км.
В допълнение, изцяло електрическият модел има един двигател с максимална мощност от 200 kW и консумация на енергия от 14,7 kWh/100 km. Той използва литиево-железен фосфатен батериен пакет на Dongyu Xinsheng и има пробег от 636 km.
Пекин Хюндай Нов Тусон L
Новият Tucson L е средносрочна фейслифт версия на текущото поколение Tucson L. Външният вид на новия автомобил е променен. Съобщава се, че колата е била представена на автомобилното изложение в Пекин, което се проведе неотдавна, и се очаква официално да бъде пусната на пазара през юни.
По отношение на външния вид, предната част на автомобила е оптимизирана с предна решетка, а интериорът е с хоризонтално точково-матрично хромирано покритие, което прави цялостната форма по-сложна. Светлинният блок продължава дизайна на разделените фарове. Интегрираните дълги и къси светлини включват черни дизайнерски елементи и използват дебела предна броня, за да подсилят спортното усещане на предната част.
По отношение на мощността, новият автомобил предлага два варианта. Версията с 1.5T гориво има максимална мощност от 147 kW, а 2.0-литровата бензиново-електрическа хибридна версия има максимална мощност на двигателя от 110.5 kW и е оборудвана с троен литиево-йонен батериен пакет.
Време на публикуване: 13 юни 2024 г.