На 10 януари Leapao C10 официално стартира предварителните продажби.Ценовият диапазон за предпродажба за версията с разширен обхват е 151 800-181 800 юана, а диапазонът за предпродажба за чисто електрическата версия е 155 800-185 800 юана.Новият автомобил ще бъде пуснат официално в Китай през първото тримесечие на тази година и ще излезе на европейския пазар през третото тримесечие.
Заслужава да се спомене, че вечерта на 11 януари Leapmotor обяви, че предварителните продажби на C10 са надхвърлили 15 510 единици в рамките на 24 часа, от които версията за интелигентно шофиране представлява 40%.
Като първият глобален стратегически модел под техническата архитектура LEAP 3.0, Leapmoon C10 е оборудван с редица авангардни технологии, включително последното поколение "четирилистна детелина" с централно интегрирана електронна и електрическа архитектура.Тази архитектура е различна от съществуващата разпределена и домейн контролна архитектура.Той се фокусира върху реализирането на централен суперкомпютър чрез SoC и поддържа „четирите домейна в едно“ на домейна на пилотската кабина, домейна на интелигентното шофиране, домейна на захранването и домейна на тялото.
В допълнение към своята водеща архитектура, Leappo C10 е оборудван и с платформата за пилотска кабина от четвърто поколение на Qualcomm Snapdragon по отношение на интелигентната пилотска кабина.Тази платформа използва 5nm технологичен процес и има NPU изчислителна мощност от 30 TOPS, което е 7,5 пъти повече от сегашния масов 8155P.Той също така прилага третото поколение процесор Qualcomm® Kryo™ от шесто поколение има изчислителна мощност от 200K DMIPS.Мощността на основния изчислителен блок е с повече от 50% по-висока от тази на 8155. Изчислителната мощност на GPU достига 3000 GFLOPS, което е с 300% по-висока от тази на 8155.
Благодарение на мощната изчислителна платформа, Leapmoon C10 използва златна комбинация от 10,25-инчов инструмент с висока разделителна способност + 14,6-инчов централен контролен екран в пилотската кабина.Разделителната способност на 14,6-инчовия централен екран за управление достига 2560*1440, достигайки ниво с висока разделителна способност 2,5K.Той също така използва технология Oxide, която има основни предимства като ниска консумация на енергия, ниска скорост на кадрите и висока пропускливост.
По отношение на интелигентната помощ при шофиране, Leapao C10 разчита на до 30 интелигентни сензора за шофиране + 254 най-мощна изчислителна мощност, за да реализира 25 интелигентни функции за шофиране, включително NAP високоскоростна интелигентна помощ при пилотиране, NAC навигационен круиз и др., и има ниво L3 хардуерни възможности.Интелигентно ниво на помощ при шофиране.
Сред тях, круизната функция NAC с навигация, въведена като пионер от Leapao, може да се комбинира с навигационната карта за реализиране на адаптивно стартиране и спиране, обратен завой и интелигентни функции за ограничаване на скоростта, базирани на сигнали на светофара, разпознаване на зебра, разпознаване на посоката на пътя , разпознаване на ограничение на скоростта и друга информация, което е значително Подобрява възможностите на автомобила за адаптивно подпомагане при шофиране на кръстовища/завои, освобождавайки краката на водача.
Не само това, Leapmotor C10 може също така да реализира интелигентно OTA надграждане на кабината за шофиране, без да е необходимо собствениците на автомобили да чакат изтеглянето.Докато изберат да се съгласят да надстроят превозното средство, независимо дали паркира или кара, следващия път, когато превозното средство бъде стартирано, то ще бъде в напълно ново надстроено състояние.Това наистина е Постигане на „актуализации от второ ниво“.
По отношение на мощността, Leapmoon C10 продължава стратегията за „двойна мощност“ на серията C, предоставяйки двойни опции за чисто електрически и разширен обхват.Сред тях чисто електрическата версия има максимален капацитет на батерията от 69,9kWh, а обхватът на CLTC може да достигне до 530 км;версията с удължен пробег има максимален капацитет на батерията от 28,4kWh, чистият електрически пробег на CLTC може да достигне до 210 км, а широкият пробег на CLTC може да достигне до 1190 км.
Като първият модел на Leapmotor, пуснат в световен мащаб, може да се каже, че Leapmotor C10 е събрал „осемнадесет вида умения“.И според Zhu Jiangming, председател и главен изпълнителен директор на Leapmotor, новата кола ще пусне и версия с чисто електрически пробег от 400 км в бъдеще и има място за по-нататъшно проучване на крайната цена.
Време на публикуване: 22 януари 2024 г