На 25 юни китайският автомобилен производителBydОбяви старта на третото си електрическо превозно средство на японския пазар, който ще бъде най -скъпият модел на седан до момента.
BYD, със седалище в Шенжен, започна да приема поръчки за електрическо превозно средство на BYD (известен в чужбина като "SEAL EV") в Япония от 25 юни. Версията на задвижването на задните колела на електрическия автомобил на BYD има предложена цена на дребно в Япония от 5,28 милиона йени (приблизително 240 345 юана). За сравнение, началната цена на този модел в Китай е 179 800 юана.
Разширяването на BYD на японския пазар, който отдавна е известен с лоялността си към местните марки, може да предизвика опасения сред домашните автомобилни производители, тъй като те вече се сблъскват с BYD и китайските съперници на китайския пазар. Яростна конкуренция от други марки електрически превозни средства.
Понастоящем BYD пусна само автомобили с батерия на японския пазар и все още не е стартирал хибриди за приставки и други автомобили, използвайки други технологии за електроенергия. Това е различно от стратегията на BYD на китайския пазар. На китайския пазар BYD не само пусна различни чисти електрически превозни средства, но и активно се разшири на пазара на хибридни превозни средства на плъгини.
BYD заяви в прессъобщение, че планира да предложи версии на задвижване на задните колела и задвижване на всички колела на своя SEAL EV в Япония, като и двете ще бъдат оборудвани с високоефективна 82,56-киловатчасова батерия. Уплътнението на задните колела на BYD има обхват от 640 километра (общо 398 мили), докато уплътнението на задвижването на всички колела на BYD, на цена от 6,05 милиона йени, може да измине 575 километра с едно зареждане.
BYD стартира Yuan Plus (известен в чужбина като "Atto 3") и Dolphin Electric Cars в Япония миналата година. Продажбите на тези два автомобила в Япония миналата година бяха около 2500.
Време за публикация: юни-26-2024