На 20 август Европейската комисия публикува проекта на окончателни резултати от разследването си на електрическите превозни средства на Китай и коригира някои от предложените данъчни ставки.
Човек, запознат с въпроса, разкри, че според последния план на Европейската комисия, моделът Cupra Tavascan, произведен в Китай от Seat, марка на Volkswagen Group, ще бъде обект на по -ниска тарифа от 21,3%.
В същото време групата на BMW заяви в изявление, че ЕС класифицира съвместното си предприятие в Китай, Spotlight Automotive Ltd., като компания, която си сътрудничи с разследването на извадката и следователно има право да прилага по -ниската тарифа от 21,3%. Beam Auto е съвместно предприятие между BMW Group и Great Wall Motors и е отговорно за производството на Pure Electric Mini на BMW в Китай.
Подобно на BMW Electric Mini, произведен в Китай, моделът на Cupra Tavascan на групата на Volkswagen не е включен в анализа на извадката на ЕС преди. И двата автомобила автоматично ще бъдат обект на най -високото ниво на тарифи от 37,6%. Настоящото намаляване на данъчните ставки показва, че ЕС е направил предварителен компромис по въпроса за тарифите за електрически превозни средства в Китай. Преди това немските производители на автомобили, които изнасят автомобили в Китай, категорично се противопоставиха на налагането на допълнителни тарифи за вносни автомобили, произведени от Китай.
В допълнение към Volkswagen и BMW, репортер от Mlex съобщава, че ЕС също е намалил значително ставката на данъка върху вноса за автомобилите, произведени от Китая на Tesla, до 9% от планираните по-рано 20,8%. Данъчната ставка на Tesla ще бъде същата като тази на всички производители на автомобили. Най -ниският в коефициента.
В допълнение, временните данъчни ставки на трите китайски компании, които ЕС преди това е извадил и разследвал, ще бъдат леко намалени. Сред тях тарифният процент на BYD е намален от предходните 17,4% до 17%, а тарифният процент на Geely е намален от предходните 19,9% до 19,3%. За SAIC допълнителната данъчна ставка спадна до 36,3% спрямо предходните 37,6%.
Според последния план на ЕС, компаниите, които си сътрудничат с изравняващите разследвания на ЕС, като Dongfeng Motor Group и NIO, ще бъдат наложени допълнителна тарифа от 21,3%, докато компаниите, които не сътрудничат на изравняващите разследвания на ЕС, ще бъдат предоставени на данъчна ставка до 36,3%. , но тя също е по -ниска от най -високата временна данъчна ставка от 37,6%, определена през юли.
Време за публикация: 23-2024 август