На 20 август Европейската комисия публикува проектоокончателните резултати от своето разследване на електрическите превозни средства в Китай и коригира някои от предложените данъчни ставки.
Запознат разкри, че според последния план на Европейската комисия моделът Cupra Tavascan, произвеждан в Китай от SEAT, марка на Volkswagen Group, ще бъде обложен с по-ниска тарифа от 21,3%.
В същото време BMW Group заяви в изявление, че ЕС класифицира своето съвместно предприятие в Китай, Spotlight Automotive Ltd., като компания, която сътрудничи на разследването на извадката и следователно има право да прилага по-ниската тарифа от 21,3%. Beam Auto е съвместно предприятие между BMW Group и Great Wall Motors и отговаря за производството на чисто електрическото MINI на BMW в Китай.
Подобно на електрическото BMW MINI, произведено в Китай, моделът Cupra Tavascan на Volkswagen Group не е бил включен в пробния анализ на ЕС преди. И двата автомобила автоматично ще бъдат обект на най-високото тарифно ниво от 37,6%. Настоящото намаление на данъчните ставки показва, че ЕС е направил предварителен компромис по въпроса за тарифите за електрически превозни средства в Китай. Преди това германските автомобилни производители, които изнасяха автомобили за Китай, категорично се противопоставиха на налагането на допълнителни мита върху вносни автомобили, произведени в Китай.
В допълнение към Volkswagen и BMW, репортер от MLex съобщи, че ЕС също е намалил значително ставката на данъка върху вноса на произведените в Китай автомобили на Tesla до 9% от предварително планираните 20,8%. Данъчната ставка на Tesla ще бъде същата като тази на всички производители на автомобили. Най-нисък коефициент.
Освен това временните данъчни ставки на трите китайски компании, които ЕС вече е извадил и разследвал, ще бъдат леко намалени. Сред тях тарифната ставка на BYD е намалена от предишните 17,4% на 17%, а тарифната ставка на Geely е намалена от предишните 19,9% на 19,3%. За SAIC ставката на допълнителния данък спадна до 36,3% от предишните 37,6%.
Според последния план на ЕС компаниите, които сътрудничат на изравнителните разследвания на ЕС, като Dongfeng Motor Group и NIO, ще бъдат наложени с допълнителна тарифа от 21,3%, докато компаниите, които не сътрудничат на изравнителните разследвания на ЕС, ще бъдат наложени с данък ставка до 36,3%. , но също така е по-ниска от най-високата временна данъчна ставка от 37,6%, определена през юли.
Време на публикуване: 23 август 2024 г