Отново звучи предупреждение за глобални горещини! В същото време световната икономика също беше „попарена“ от тази гореща вълна. Според последните данни, публикувани от Националните центрове за информация за околната среда на САЩ, през първите четири месеца на 2024 г. глобалните температури са достигнали нов връх за същия период от 175 години. Bloomberg наскоро съобщи в доклад, че много индустрии изпитват предизвикателства, причинени от изменението на климата - от корабоплаването до енергетиката и електричеството, до транзакционните цени на насипни селскостопански продукти, глобалното затопляне е причинило "затруднения" в развитието на индустрията.
Пазар на енергия и електроенергия: Виетнам и Индия са „най-тежко засегнатите райони“
Гари Кънингам, директор за пазарни проучвания на изследователската компания "Традиционна енергия", наскоро предупреди медиите, че горещото време ще доведе до скок в използването на климатици, а високото търсене на електроенергия ще увеличи използването на природен газ и други енергийни източници, което може да доведе до спад в използването на природен газ в Съединените щати. Цените на фючърсите скочиха бързо през втората половина на годината. Преди това през април анализаторите на Citigroup прогнозираха, че „буря“, причинена от високи температури, предизвикани от урагани смущения в износа на САЩ и все по-сериозни суши в Латинска Америка може да доведе до скок на цените на природния газ с около 50% от настоящите нива. до 60%.
Европа също е изправена пред сериозна ситуация. Европейският природен газ беше във възходяща тенденция и преди. Има скорошни съобщения, че горещото време ще принуди някои страни да затворят атомни електроцентрали, тъй като много реактори разчитат на реки за охлаждане и ако продължат да работят, това ще има огромно въздействие върху речната екология.
Южна Азия и Югоизточна Азия ще се превърнат в „най-тежко засегнатите райони“ от недостиг на енергия. Според доклада на "Times of India", според данни от Националния център за диспечерско натоварване на Индия, високите температури са довели до скок в търсенето на електроенергия и еднодневната консумация на енергия в Делхи е надхвърлила прага от 8300 мегавата за първи път, определяйки нов връх от 8302 мегавата. Сингапурският Lianhe Zaobao съобщи, че индийското правителство предупреждава, че местните жители са изправени пред недостиг на вода. Според докладите горещите вълни в Индия ще продължат по-дълго, ще бъдат по-чести и ще бъдат по-интензивни тази година.
Югоизточна Азия страда от тежки високи температури от април. Тези екстремни климатични условия бързо предизвикаха верижна реакция на пазара. Много търговци започнаха да трупат запаси от природен газ, за да се справят с нарастващото търсене на енергия, което може да бъде причинено от високите температури. Според уебсайта "Nihon Keizai Shimbun" Ханой, столицата на Виетнам, се очаква да бъде по-горещ това лято и търсенето на електроенергия в града и на други места също се е увеличило.
Агрохранителни стоки: заплахата от „Ла Ниня“
За земеделските и зърнените култури завръщането на „феномена Ла Ниня“ през втората половина на годината ще окаже по-голям натиск върху световните пазари и транзакции на селскостопански продукти. „Феноменът Ла Ниня“ ще засили регионалните климатични характеристики, правейки сухите райони по-сухи, а влажните – по-влажни. Вземайки соята като пример, някои анализатори прегледаха годините, в които се е случил „феноменът Ла Ниня“ в историята, и има голяма вероятност производството на соя в Южна Америка да намалее от година на година. Тъй като Южна Америка е един от най-големите региони за производство на соя в света, всяко намаляване на производството може да затегне доставките на соя в световен мащаб, като повиши цените.
Друга култура, засегната от климата, е пшеницата. Според Bloomberg настоящата фючърсна цена на пшеницата е достигнала най-високата си точка от юли 2023 г. Причините включват суша в Русия, основният износител, дъждовно време в Западна Европа и екстремна суша в Канзас, основната зона за отглеждане на пшеница в Съединените щати .
Li Guoxiang, изследовател в Института за развитие на селските райони към Китайската академия за социални науки, каза пред репортер на Global Times, че екстремното време може да причини краткосрочен недостиг на доставки на селскостопански продукти в местните райони и несигурността относно реколтата от царевица също ще се увеличи , „защото царевицата обикновено е пшеница. Ако засадите след засаждане, ще има по-голям шанс за загуба на продукция поради екстремното време през втората половина на годината.“
Екстремните метеорологични явления също се превърнаха в един от движещите фактори за по-високите цени на какаото и кафето. Анализаторите от Citigroup прогнозират, че фючърсите за кафе арабика, един от важните сортове кафе в търговската мрежа, ще се повишат през следващите месеци, ако лошото време и проблемите с производството в Бразилия и Виетнам продължат и мениджърите на фондове в блоковата търговия започнат да грабят Цените може да се повишат с 30% до $2,60 за паунд.
Корабоплавателна индустрия: Ограниченият транспорт създава „порочен кръг“ от недостиг на енергия
Световното корабоплаване също неизбежно е засегнато от сушата. 90% от настоящата световна търговия се извършва по море. Екстремните климатични бедствия, причинени от затоплянето на океана, ще причинят сериозни загуби на корабните линии и пристанищата. Освен това сухото време може да засегне и критични водни пътища като Панамския канал. Има съобщения, че река Рейн, най-натовареният търговски воден път в Европа, също е изправена пред предизвикателството на рекордно ниските нива на водата. Това представлява заплаха за необходимостта от транспортиране на важни товари като дизелово гориво и въглища във вътрешността на страната от пристанището на Ротердам в Холандия.
Преди това нивото на водата в Панамския канал падна поради суша, газенето на товарни кораби беше ограничено и капацитетът за корабоплаване беше намален, което навреди на търговията със селскостопански продукти и транспортирането на енергия и други насипни стоки между северното и южното полукълбо . Въпреки че валежите са се увеличили през последните дни и условията за корабоплаване са се подобрили, предишните тежки ограничения върху капацитета за корабоплаване предизвикаха „асоцииране“ на хората и загриженост за това дали вътрешните канали ще бъдат засегнати по подобен начин. В тази връзка Xu Kai, старши инженер в Шанхайския морски университет и главен информационен директор на Шанхайския международен изследователски център за корабоплаване, каза на репортер на Global Times на 2-ри, че като вземем за пример река Рейн във вътрешността на Европа, товарът и газенето на корабите по реката са малки, дори ако има суша, която засяга трафика. Тази ситуация само ще попречи на съотношението на трансбордиране на някои германски централни пристанища и е малко вероятно да настъпи криза с капацитета.
Все пак заплахата от лошо време вероятно ще държи търговците на суровини в повишена готовност през следващите месеци, каза старши енергиен анализатор Карл Нийл, тъй като „несигурността създава нестабилност, а за пазарите за масова търговия „Хората са склонни да ценят в тази несигурност“. Освен това ограниченията върху транспортирането с цистерни и транспортирането на втечнен природен газ, причинени от сушата, допълнително ще изострят напрежението във веригата за доставки.
Така че в лицето на неотложния проблем на глобалното затопляне, концепцията за развитие на нови енергийни превозни средства се превърна във важен аспект при справянето с това екологично предизвикателство. Насърчаването и приемането на нови енергийни превозни средства е важна стъпка за устойчиво развитие и опазване на околната среда. Докато светът се бори с неблагоприятните последици от изменението на климата, необходимостта от новаторски решения за намаляване на въглеродните емисии и борба с глобалното затопляне стана по-спешна от всякога.
Нови енергийни превозни средства , включително електрически и хибридни превозни средства, са в челните редици на прехода към по-устойчива транспортна индустрия. Използвайки алтернативни източници на енергия като електричество и водород, тези превозни средства осигуряват по-чиста и по-екологична форма на транспорт. Това преминаване от традиционните превозни средства, задвижвани с изкопаеми горива, е от решаващо значение за намаляване на емисиите на парникови газове и смекчаване на ефектите от изменението на климата. Разработването и широкото използване на нови енергийни превозни средства е в съответствие с принципите на устойчивото развитие и благоприятства опазването на природните ресурси и намаляването на замърсяването на въздуха. Като насърчават приемането на тези инструменти, правителствата, фирмите и отделните лица могат да играят ключова роля в опазването на околната среда за бъдещите поколения.
Освен това напредъкът в новите енергийни превозни средства представлява значителен напредък към постигане на глобалните климатични цели. Докато страните се стремят да постигнат целите за намаляване на емисиите, определени от международни споразумения като Парижкото споразумение, интегрирането на нови енергийни превозни средства в транспортната система е от решаващо значение.
Концепцията за развитие на нови енергийни превозни средства има големи перспективи за борба с глобалното затопляне и насърчаване на опазването на околната среда. Предлагането на тези превозни средства като жизнеспособни алтернативи на конвенционалните автомобили е критична стъпка в създаването на по-устойчиво и екологично бъдеще. Като даваме приоритет на широкото приемане на нови енергийни превозни средства, можем да работим заедно, за да смекчим ефектите от изменението на климата и да създадем по-здравословна планета за бъдещите поколения.
Нашата компания се придържа към концепцията за устойчиво развитие на нова енергия, като се започне от процеса на закупуване на превозни средства, като се фокусира върху екологичните характеристики на автомобилните продукти и конфигурациите на превозните средства, както и въпроси, свързани с безопасността на потребителите.
Време на публикуване: 3 юни 2024 г