Geely'sновБоюеL е пуснат на пазара с цена от 115 700 до 149 700 юана.
На 19 май беше пуснат на пазара новият Boyue L (конфигурация|запитване) на Geely. Новият автомобил е пуснат в общо 4 модела. Ценовият диапазон на цялата серия е: от 115 700 юана до 149 700 юана. Конкретната продажна цена е следната:
2.0TD интелигентна версия за шофиране, цена: 149 700 юана;
1.5TD флагманска версия, цена: 135 700 юана;
1.5TD премиум версия, цена: 125 700 юана;
1.5TD Dragon Edition, цена: 115 700 юана.
Освен това, компанията е предоставила и редица права за закупуване на автомобили, като например: двугодишен заем без лихва от 50 000 юана, безплатна основна поддръжка за първия собственик на автомобила за 3 години/60 000 километра, безплатни основни данни за първия собственик на автомобила доживот и неограничени данни за забавление за 3 години. Лимитирана серия и др.
Новият Boyue L е създаден на базата на архитектурата CMA. Като най-продаван модел в семейството, този фейслифт носи основно ключови подобрения в аспектите на интелигентната безопасност. Преди лансирането, организаторите специално организираха и няколко тематични преживявания. Най-забележителното беше предизвикателството за спиране с 5 автомобила AEB. 5-те автомобила тръгнаха последователно, ускориха до скорост от 50 км/ч и след това продължиха да се движат с постоянна скорост. Водещият автомобил задейства системата AEB, като идентифицира манекена пред стената с вазата, активира защитата за разпознаване на пешеходци AEP-P и активно завършва спирането. Следващите автомобили разпознават автомобила отпред на свой ред и спират един след друг, за да избегнат сблъсъци.
Функцията AEB на новия Boyue L включва две основни функции: автоматично аварийно спиране на превозното средство AEB и автоматично аварийно спиране на пешеходци AEB-P. Когато тази функция автоматично разпознае риска от сблъсък, тя може да предостави на водача звукови, светлинни и точкови предупредителни сигнали за спиране, както и да помогне на водача да избегне или смекчи сблъсъка чрез асистенция на спирачките и автоматично аварийно спиране.
Функцията AEB на новата система Boyue L може ефективно да идентифицира автомобили, SUV-ове, пешеходци, велосипеди, мотоциклети и др., и дори превозни средства със специална форма, като например пръскачки. Точността на разпознаване на AEB също е много висока, което може ефективно да намали риска от фалшиво задействане на AEB. Дискомфорт. Тази система може да открива 32 цели едновременно.
В последвалата писта Gymkhana, със старт-стоп предизвикателство с максимална скорост, интелигентно спиране и динамични цикли, производителността на електронната и електрическата архитектура GEEA2.0 на новия Boyue L, системата за окачване, шасито и захранващата система, беше еднакво стабилна.
По отношение на външния вид, новият Boyue L има много доминираща форма на предната част. Предната решетка на всмукателния отвор наследява класическата дизайнерска концепция „вълнисти“ и добавя нови елементи, като лъчи, носещи усещане за по-безкрайно разширение и удължаване. В същото време, той изглежда и по-спортен.
Новият Boyue L използва разделени фарове, а „комплектът от светлини с частици“ изглежда пълен с технологии. 82 LED светоизлъчващи модула са доставени от известния доставчик Valeo. Той има светлинен език със забавено заключване на автомобила + музика и светлинно шоу. В допълнение, цифровите ритмични LED фарове използват плосък модул с лещи 15×120 мм, с яркост на късите светлини 178LX и ефективно разстояние на осветяване на дългите светлини 168 метра.
Новият Boyue L е позициониран в клас A+, като размерите на автомобила достигат: дължина/ширина/височина: 4670×1900×1705 мм, а междуосието: 2777 мм. В същото време, благодарение на късия преден и заден надвес на каросерията, съотношението на дължината на осите е достигнало 59,5%, а надлъжното налично пространство в кабината е по-голямо, което води до по-добро усещане за пространство.
Страничните линии на каросерията на новия Boyue L са сравнително силни, а линията на талията е ясно насочена нагоре в задната част. В съчетание с големите гуми 245/45 R20, това придава много компактно и спортно усещане отстрани на автомобила.
Формата на задната част на автомобила също е издръжлива, а задните светлини имат отличителна форма, която наподобява фаровете и за пореден път подобрява цялостната разпознаваемост. В горната част на задната част на автомобила има и спортен спойлер, който засилва спортния ефект и умело скрива задната чистачка, правейки задната част да изглежда по-изчистена.
По отношение на интериора, новият Boyue L е с два нови цвята: Bibo Bay Blue (стандартен за версията 1.5TD) и Moonlight Silver Sand White (стандартен за версията 2.0TD).
Големи площи от централния контролен панел и панелите на вратите са покрити с екологично чист велур, за да се подчертае луксозното усещане в цялостната кабина. Новият Boyue L е оборудван с антибактериален волан с антибактериално и антивирусно покритие на повърхността му. Антибактериалната функция достига националния стандарт Клас I, с антибактериален процент от 99% срещу E. coli и други бактерии. Той има ефективни функции за инхибиране, стерилизация, дезинфекция и дезодориране, и осъществява самопочистване на волана.
Седалката е изработена от суперфибърен PU материал, а контурите ѝ са проектирани така, че да паснат напълно на извивките на човешкото тяло на китайските потребители. Тя има регулиране на лумбалната опора и опора за раменете. Ключовите части на лумбалната опора са изработени от екологичен велур, който има по-силно триене. Тя също така има 6-посочно електрическо регулиране, 4-посочна електрическа лумбална опора, 2-посочна опора за краката, вакуумна вентилация на седалката, отопление на седалката, памет на седалката, добре дошли на седалката и аудио функции за облегалката за глава.
Козирката на слънчевите очила за светлина и сянка е стандартна за всички серии. Козирката е по-лека и по-тънка. Тя използва принципа на слънчевите очила. Перспективната леща е изработена от PC оптичен материал, който не блокира зрителната линия. Тя блокира 100% от ултравиолетовите лъчи през деня и има пропускливост на слънчева светлина от 6%, постигайки ефект на засенчване на ниво слънчеви очила. Освен това изглежда по-модерно и е много подходяща за младите хора. Според лични тестове, силата на амортисьор е добра и има стабилни ъгли на регулиране във всяка позиция.
По отношение на пространството, новият Boyue L има обем от 650 литра, който може да се разшири до максимум 1610 литра. Той също така използва двуслойна преградна конструкция. Когато преградата е в горно положение, куфарът е плосък, а в долната част има голямо място за съхранение на обувки, чадъри, въдици и други предмети. Когато е необходимо да се поставят големи предмети, преградата може да се регулира в долно положение. В този случай куфарът може да се подреди с три 20-инчови куфара, което отговаря на нуждите за съхранение във всички сценарии.
По отношение на интелигентния кокпит, новият Boyue L е оборудван с най-новото поколение операционна система Galaxy OS 2.0 на Geely, която използва минималистичен дизайн на потребителския интерфейс, следващ навиците за употреба на мобилни устройства и естетическия дизайн, намалявайки разходите за обучение на потребителите по време на процеса на надграждане. Фокусът е върху оптимизиране на броя на приложенията, скоростта на реакция, лекотата на използване и гласовата интелигентност.
По отношение на хардуерната производителност, автомобилът използва чип Qualcomm 8155, произведен по 7nm процес, има 8-ядрен процесор, 16G памет + 128G място за съхранение (опционално NOA модел с 256G място за съхранение), по-бързи изчисления и 13,2-инчов 2K-ниво ултра ясен голям екран + 10,25-инчов LCD инструментален панел + 25,6-инчов AR-HUD.
Добавена е нова функция за квадрат на сцената, която може да зададе 8 режима, като режим на събуждане, режим на дрямка, режим KTV, режим на кино, детски режим, режим на пушене, режим на богиня и режим на медитация с едно щракване.
Освен това са добавени 8 нови контрола с жестове, които могат бързо да извикат контролния център, центъра за известия, центъра за задачи и да регулират силата на звука, яркостта, температурата и други функции. Добавена е нова функция за разделен екран, която позволява един екран да се използва за две цели. Горният и долният разделени екрани едновременно показват навигация, музика и други интерфейси за подобряване на оперативната ефективност.
Новият Boyue L е оборудван с аудио система Harman Infinity с адаптивна функция за регулиране на силата на звука и патентована технология за многоканален съраунд звук Logic7. Основният високоговорител е оборудван с високоговорител в облегалката за глава, който може да осъществява независимо управление на аудио източника. Той има три режима: личен, шофиране и споделяне, така че музиката и навигацията да не си пречат взаимно.
Що се отнася до интелигентната система за асистенция при шофиране NOA от висок клас, тя може да реализира интелигентно шофиране по магистрали и естакади, както и да покрива високопрецизни карти на магистрали и естакади в цялата страна. Новият Boyue L е оборудван със система за високоефективно сливане на сигнали, която интегрира шофирането и паркирането, с 24 високопроизводителни хардуерни елемента за възприятие, включително 8-мегапикселова камера. Например, могат да се овладеят различни сценарии, като интелигентна смяна на лентите с лостове, интелигентно избягване на големи превозни средства, интелигентно влизане и излизане от рампи и реакция на задръствания.
Що се отнася до шасито, новият Boyue L е оборудван с независимо окачване MacPherson отпред със стабилизатор и независимо многораменно окачване отзад със стабилизатор. След настройка от съвместния китайско-европейски екип за научноизследователска и развойна дейност, той е оборудван с амортисьор от серията SN с дълъг ход и 190 мм, който е стабилен и здрав при ниски скорости и бързо абсорбира вибрациите при високи скорости. Ултрадългото буферно разстояние от 190 мм подобрява комфорта на абсорбиране на ударите.
По отношение на мощността, новият Boyue L все още е оборудван с 1.5T двигател и 2.0T двигател, като и двата са съчетани със 7-степенна скоростна кутия с двоен съединител в мокро масло. 2.0T двигателят има максимална мощност от 160kW (218 конски сили) и максимален въртящ момент от 325N·m. Подходящ е за потребители с по-високи изисквания за мощност. 1.5T двигателят има максимална мощност от 181 конски сили и максимален въртящ момент от 290N·m, което също не е слабо.
В обобщение, новият Boyue L е направил ключови подобрения по отношение на интелигентната безопасност и комфортната конфигурация, за да подобри допълнително цялостната си мощ. В допълнение към оригиналните си предимства като голямо пространство и комфортно возене, този фейслифт допълнително е подобрил цялостната му мощ, което несъмнено ще донесе по-цялостно интелигентно шофиране и автомобилно изживяване. В комбинация с продажната цена, общите характеристики на новия Boyue L са доста изключителни. Ако имате бюджет от 150 000 и искате да си купите чисто горивен SUV с голямо пространство, добър комфорт и добри интелигентни характеристики на шофиране, новият Boyue L е добър избор.
Време на публикуване: 25 май 2024 г.