• Глобална стратегия за разширяване на GAC Group: Нова ера на превозни средства с нова енергия в Китай
  • Глобална стратегия за разширяване на GAC Group: Нова ера на превозни средства с нова енергия в Китай

Глобална стратегия за разширяване на GAC Group: Нова ера на превозни средства с нова енергия в Китай

В отговор на неотдавнашните тарифи, наложени от Европа и Съединените щати върху произведени в Китай...електрически превозни средстваGAC Group активно следва стратегия за локализирано производство в чужбина. Компанията обяви планове за изграждане на заводи за сглобяване на автомобили в Европа и Южна Америка до 2026 г., като Бразилия се очертава като основен кандидат за изграждане на завод в Южна Америка. Този стратегически ход не само има за цел да смекчи въздействието на тарифите, но и да засили глобалното влияние на GAC Group на развиващия се пазар на превозни средства с нови енергийни източници.

Уанг Шуншенг, старши вицепрезидент по международните операции в Guangzhou Automobile Group, призна значителните предизвикателства, породени от тарифите, но подчерта ангажимента на компанията към стратегия за глобално разширяване. „Въпреки пречките, ние сме решени да увеличим присъствието си на международните пазари“, каза той. Създаването на монтажни заводи в ключови райони ще помогне на GAC Group да обслужва по-добре местните пазари, да намали тарифните разходи и да установи по-тесни връзки с потребителите в тези райони.

Решението да се даде приоритет на Бразилия като място за изграждане на завода е особено стратегическо, предвид нарастващото търсене на електрически превозни средства в страната и ангажимента ѝ към устойчиви транспортни решения. Чрез локализирано производство, GAC Group се стреми не само да отговори на нуждите на бразилските потребители, но и да допринесе за местната икономика чрез създаване на работни места и трансфер на технологии. Инициативата е в съответствие с по-широките цели на Бразилия за намаляване на въглеродните емисии и насърчаване на екологично чисти транспортни възможности.

Въпреки че GAC не е разкрила конкретните страни в Европа, където планира да построи фабрики, компанията е постигнала значителен напредък в региона на АСЕАН и е открила приблизително 54 търговски и сервизни центъра в девет страни. До 2027 г. GAC Group очаква да разшири своите търговски и сервизни центрове в АСЕАН до 230, с цел да продаде около 100 000 превозни средства. Разширяването подчертава ангажимента на компанията за изграждане на силна мрежа в подкрепа на приемането на превозни средства с нови енергийни източници на различни пазари.

Китай се превърна в световен лидер в технологиите за превозни средства с нова енергия, като напредъкът му в батериите, двигателите и електронно контролираните „три-енергийни“ системи задава стандарти за индустрията. Китайските компании доминират на световния пазар на батерии, като представляват половината от пазарния дял. Това лидерство се дължи на разработването на ключови суровини, необходими за производството на батерии, включително катодни материали, анодни материали, сепаратори и електролити. С разширяването на бизнеса си в международен план, GAC внася богат технически опит, който би могъл да бъде от голяма полза за местната автомобилна индустрия.

Освен това, непрекъснатата оптимизация на контрола на разходите от страна на GAC Group направи нейните нови енергийни превозни средства не само технологично напреднали, но и икономически осъществими. Чрез иновативни производствени процеси и мащабно производство, компанията успешно интегрира високотехнологични технологии, като например 800V платформа и 8295 чипове от автомобилен клас, в модели под 200 000 RMB. Това постижение променя възприятието за електрическите превозни средства, правейки ги по-достъпни за потребителите и улеснявайки прехода от бензин към електричество. Преходът от „същата цена“ към „по-ниска цена на електричеството от петрола“ е критичен момент за насърчаване на широкото популяризиране на новите енергийни превозни средства.

В допълнение към технологичния прогрес, GAC Group е и начело на ускоряващото се развитие на интелигентността в автомобилната област. Компанията инвестира сериозно в научноизследователска и развойна дейност в областта на технологиите за автономно шофиране и пуска на пазара нови енергийни продукти за превозни средства, оборудвани с високо ниво на функции за автономно шофиране. Превозните средства демонстрираха изключителна производителност и надеждност в реални пътни тестове, допълнително затвърждавайки репутацията на GAC Group като лидер в иновациите.

Налагането на китайски превозни средства с нови енергийни източници на задгранични пазари не е просто бизнес стратегия; това е възможност за взаимноизгодно сътрудничество за всички страни. Чрез установяване на производствени мощности в Бразилия и Европа, GAC Group може да допринесе за местната автомобилна индустрия и да насърчи сътрудничеството, което е от полза както за компанията, така и за приемащите страни. Това партньорство е особено важно в контекста на глобалните усилия за постигане на двойни въглеродни цели, тъй като приемането на електрически превозни средства играе жизненоважна роля за намаляване на емисиите на парникови газове и насърчаване на устойчивото развитие.

В обобщение, GAC Group планира да локализира производството в Южна Америка и Европа, което е важна стъпка в глобалното разширяване на китайските превозни средства, работещи с нови енергийни източници. Със своите технологични умения и ангажимент към рентабилни решения, GAC Group е готова да окаже значително влияние на международния пазар. Създаването на завода за сглобяване не само ще повиши конкурентоспособността на компанията, но и ще допринесе за трансформацията на местната автомобилна индустрия и ще се приведе в съответствие с глобалните цели за устойчивост. Докато GAC Group продължава да се справя с предизвикателствата, породени от тарифите и пазарната динамика, агресивната ѝ стратегия за интернационализация подчертава потенциала за сътрудничество и споделен успех в променящия се пейзаж на автомобилната индустрия.

Имейл:edautogroup@hotmail.com
WhatsApp:13299020000


Време на публикуване: 16 октомври 2024 г.