• Официално представено второто поколение AION V на GAC Aion
  • Официално представено второто поколение AION V на GAC Aion

Официално представено второто поколение AION V на GAC Aion

На 25 април, на автомобилното изложение в Пекин през 2024 г., второто поколение на GAC AionAIONV (Конфигурация | Запитване) беше официално представена. Новият автомобил е изграден на платформата AEP и е позициониран като средноразмерен SUV. Новият автомобил възприема нова дизайнерска концепция и има подобрени функции за интелигентно шофиране.

снимка

Що се отнася до външния вид, второто поколениеAIONV е претърпял сериозни промени в сравнение с настоящия модел. Новият автомобил е създаден от глобални дизайнерски екипи в Лос Анджелис, Милано, Шанхай и Гуанджоу. Цялостната форма е вдъхновена от класическия тотем на жизнената сила - Тиранозавър рекс, което довежда класическите и чисти хардкор гени до крайност.

b-pic

Що се отнася до предната част, новият автомобил възприема най-новия дизайнерски език на семейството „Blade Shadow Potential“. Като цяло линиите са по-издръжливи. Широката предна част го прави да изглежда по-мощен и също така носи по-добри визуални ефекти. Като чисто електрически SUV, новият автомобил също така възприема затворен дизайн на предната част.

c-pic

По отношение на детайлите, фаровете на новия автомобил са премахнали разделения дизайн и вместо това са възприели правоъгълен еднокомпонентен дизайн. Двете вертикални LED дневни светлини вътре могат да създадат добри ефекти, когато са включени. В допълнение, предната броня е оборудвана и с гланцово черни декорации за въздухозаборници от двете страни, което добавя малко обхват на движение.

d-pic

Поглеждайки към страничната част на каросерията, новият автомобил все още възприема издръжлив стил, който е в съответствие с настоящата тенденция за дизайн на кутия. Страничната линия на талията е семпла, а повдигнатият дизайн на предните и задните калници ѝ придава добро усещане за здравина. В допълнение, предните и задните арки на колелата и черните декоративни панели от долната страна на автомобила създават добър триизмерен ефект отстрани.

електронна снимка

По отношение на детайлите, А-колоните на новия автомобил са в черен дизайн, комбиниран със скрити дръжки на вратите и дебели багажници на покрива, създавайки добро усещане за мода. По отношение на размера на каросерията, новият автомобил е позициониран като средно голям SUV, с дължина от 4605 мм и междуосие от 2775 мм.

f-pic

Правите линии в задната част на автомобила също създават много издръжлив стил. Вертикалната форма на задните светлини повтаря фаровете, придавайки на автомобила по-добро усещане за цялостна изтънченост. Освен това, капакът на багажника е вдлъбнат на мястото на рамката на регистрационния номер, което допълнително увеличава триизмерния ефект на задната част на автомобила. Прави я да изглежда по-голяма.

g-pic

По отношение на конфигурацията, новият AION V ще бъде оборудван с първия в индустрията 8-точков масажен SPA за водача и пътника + шезлонг отзад. Той може да се регулира на 137 градуса, което позволява на пътниците отзад да намерят удобна позиция за сядане, която най-добре отговаря на ъгъла на гръбначния им стълб. 9-те белгийски първокласни високоговорителя с настройка на мастер ниво могат ярко да покажат звуковия диапазон от различни музикални стилове по света; 8-инчовият нискочестотен високоговорител позволява на цялото семейство да се наслади на богатството на хармонията между природата и човека. С единствения четиритонов гласов контрол в своя клас, майките на задните седалки могат лесно да отварят и затварят сенниците (задната част е оборудвана с малка масичка). В допълнение, новият автомобил се предлага стандартно и с текущите масови конфигурации, като например функция за външно изпускане на въздух VtoL, трирежимно отопление и хладилник с четири контрола.

По отношение на интерактивните функции, новият AION V ще бъде оборудван и с големия AI модел ADiGO SENSE, който има самообучаща се логика за взаимодействие и неограничени възможности за разбиране; това е единственото 4-тоново гласово взаимодействие в своя клас, може да разпознава множество езици и има свръхчовешки говорен изход, което позволява на автомобила да разбира чужди езици.

h-pic

По отношение на интелигентното шофиране, новият AION V също е напълно обновен. Новият автомобил е оборудван с най-добрия в света хардуер за интелигентно шофиране: чип Orin-x + високоскоростен лидар + 5-милиметрови вълнови радари + 11 камери за зрение. Хардуерното ниво вече поддържа ниво на интелигентно шофиране L3. В допълнение, благодарение на най-добрия в света алгоритъм с изкуствен интелект ADiGO 5.0, BEV + OCC + Transformer, всестранно самоеволюиращо обучение и разсъждение, второто поколение V гарантира, че има близо 10 милиона километра „пробег за обучение на ветеран шофьор“ при раждането си. Способността за избягване на рискове от превозни средства, пешеходци, пътни бордюри и препятствия е водеща в индустрията, а броят пъти, в които водачът е длъжен временно да поеме управлението, е далеч по-нисък от настоящото водещо в индустрията ниво.

i-pic

По отношение на мощността и живота на батерията, новият AION V ще бъде оборудван с пълнителна батерия. Цялото оръжие няма да се запали и ще има нулево спонтанно запалване в милиони продадени копия. В същото време GAC Aian енергично проучи и разработи интеграцията и лекото тегло на новия AION V, намалявайки теглото му със 150 кг. С първото в индустрията изцяло течно охлаждано, дълбоко интегрирано електрическо задвижване „всичко в едно“ и силициево-карбидна технология, той има 99,85% ефективност на електронното управление, което значително намалява консумацията на енергия и удължава живота на батерията до 750 км.

Що се отнася до електронната система за управление, новият автомобил е оборудван и със самостоятелно разработената интелигентна система за контрол на температурата ITS2.0 от второ поколение, която се предлага стандартно със система за термопомпа, а консумацията на енергия при ниски температури е намалена с 50% в сравнение с модела от предишното поколение.

Освен това, базирана на силициево-карбидната 400V платформа, тя има способността да зарежда 370 км за 15 минути. Сътрудничейки си с цикъла за презареждане на енергия на GAC Aian „5 километра в градски райони и 10 километра по главни пътища“, тя значително намали тревожността относно живота на батерията на собствениците на автомобили.


Време на публикуване: 29 април 2024 г.