Има поговорка в интернет, че в първата половина на новите енергийни превозни средства главният герой е електрификацията. Автомобилната индустрия въвежда енергийна трансформация от превозни средства с традиционно гориво към превозни средства с нова енергия. Във втората половина главният герой вече не е само коли, а е започнал да се трансформира. Софтуерът и екологията се трансформират в интелигентност.
Новите енергийни пътнически превозни средства вече стават интелигентни, а компаниите за нови енергийни търговски превозни средства също започнаха да пускат модели с интелигентни конфигурации.
Remote Star Rewards V6F
Yuan Yuan Xingxiang V6F е чисто нов модел, представен на 10-ата годишнина на новите енергийни търговски превозни средства на Yuan Yuan. Това е един от продуктите от пилотната серия за 10-та годишнина. Тази кола е надстроена на базата на дистанционното управление Star Enjoy V6E и добавя много интелигентни конфигурации.
Дистанционното управление Starbucks V6F е оборудвано с пакета за интелигентно асистирано шофиране ADAS 2.0, обхващащ AEB (функция за автоматично аварийно спиране), FCW (предупреждение за сблъсък отпред), LDW (предупреждение за напускане на лентата), DVR (записващо устройство за шофиране) и DMS (система за наблюдение на водача). ) Многобройни софтуерни и хардуерни съоръжения, съчетани с конфигурации за безопасност като ABS, EBD и ESC, имат само една цел, безопасно шофиране, лесно шофиране и намаляване на процента на инциденти с превозни средства.
В допълнение към промените в конфигурацията за безопасност, външните и вътрешните конфигурации на Remote Star Rewards V6F също се различават от предишния Remote Star Rewards V6E. Цялостният дизайн е по-пристрастен към наскоро пуснатия Remote Star Rewards V7E. Цялата серия е стандартно оборудвана с LED светлини. Светлини + дневни светлини + автоматични фарове.
Най-важното нещо във вътрешната конфигурация е, че механизмът за превключване е заменен от предишния тип бутон към основния тип превключване с копчета. Операцията за свързване на мобилен телефон и многофункционалният волан могат по-ефективно да намалят трудността при използване и да подобрят усещането при шофиране. В същото време големият централен екран за управление на дистанционното управление Star Enjoy V6F е оборудван с интегриран Bluetooth, аудио и видео развлечения, навигация, изображение за заден ход и други функции, които могат да намалят трудността при заден ход поради мъртвата точка отзад на превозното средство.
По отношение на размера, Remote Star Enjoy V6F и Remote Star Enjoy V6E остават същите. Размерът на превозното средство е 4845 * 1730 * 1985 mm, междуосието е 3100 mm, размерът на товарната кутия е 2800 * 1600 * 1270 mm, а обемът на товарната кутия е 6,0 m³.
По отношение на основните три електрически превозни средства, Yuan Yuan Xingxiang V6F в момента предлага само една версия, която е Yuan Yuan Smart Core 41.055kWh, има CLTC пробег от повече от 300 км и осигурява 10-годишна гаранция за батерия от 600 000 километра . Моторът е надстроен до двигател с плосък проводник, който се предоставя от Remote Intelligent Core. Пиковата мощност е 70 kW, номиналната мощност е 35 kW, а максималната скорост е 90 km/h.
Що се отнася до шасито, Long-range Xingxiang V6F е оборудван с комбинация от предно независимо окачване MacPherson и задно независимо окачване с листова пружина. Задният мост е трансформиран от оригиналния офсет към електрически задвижващ мост към коаксиален електрически задвижващ мост с по-висока степен на интеграция. Лек и по-удобен за разположението на батерията.
Силен Bull Demon King D08
Dali Niu Demon King D08 е нова разработена чисто електрическа смарт микро карта, пусната от Dali Niu Demon King Motors през април. Той въвежда L2 интелигентна система за подпомагане на шофирането и усъвършенствани функции като адаптивен круиз и автоматично аварийно спиране са много практични.
В зависимост от нуждите на сцената, товарната кутия Daliniu Demon King D08 покрива различни видове товарни кутии като стандартни товарни легла и ниски товарни легла. Размерът на каросерията е 4900mm*1690*1995/2195/2450mm, а размерът на товарното отделение е 3050mm*1690*1995/ 2195/2450mm, има повече от 20 комбинации от конфигурации, от които потребителите да избират, а пространството на товарното отделение може да достигне до 8.3m³.
От гледна точка на външния вид, Dali Niu Demon King D08 възприема уникален стил на дизайн, подобен на меха, със здрави и груби линии, сквозни черни панели и хоризонтални фарове, показващи силно чувство за технология.
Интериорът също е основна характеристика. Daliniu Demon King D08 има дизайн с двоен инструмент с богати дисплеи. 6-инчовият LCD инструментален панел показва информацията по-ясно от традиционния инструментален панел със стрелка. 9-инчовият централен контролен многофункционален голям екран интегрира дисплей, навигация, развлечение и други функции. Всичко в едно, той може да реализира взаимно свързване на мобилни телефони чрез безжична връзка и поддържа проекция на карта с едно щракване. В същото време рецепцията на Dali Niu Demon King D08 има относително плосък дизайн, който може не само да съхранява артикули, но и да улеснява храненето и писането на поръчки.
Заслужава да се спомене, че Daliniu Demon King D08 е първият модел в своя клас, оборудван с L2 интелигентна система за подпомагане на шофирането, оборудвана с адаптивен круиз (ACC), автоматично аварийно спиране (AEB), предупреждение за сблъсък отпред (FCW), напускане на лентата Ранно предупреждение (LDW), разпознаване на пътни знаци (TSR), помощ при паркиране и много други функции.
От гледна точка на електричеството три ядра, Dali Niu Demon King D08 има две конфигурации. И двете батерийни клетки са предоставени от Guoxuan Hi-Tech. Мощността на батерията е 37,27 и 45,15kWh, а съответният пробег е 201 и 240 км. Двигателите и на двете конфигурации се доставят от Fisgreen. Те могат да осигурят пикова мощност от 60 kW и максимална скорост от 90 km/h.
В допълнение, на базата на платформата Dali Niu Demon King, Dali Niu Demon King Automobile също е извлякла безпилотно превозно средство за доставка – Dali Niu Demon King X03, което използва 5L6V, 5 лидара, 6 камери и 1 домейн контролер за интелигентно управление. За постигане на покритие без слепи зони около автомобила.
BYD T5DM хибриден лекотоварен автомобил
Хибридният лекотоварен камион BYD T5DM е нов енергиен лек камион, пуснат на пазара от BYD Commercial Vehicles през януари тази година. Това също е модел, който започна ценовата война за нови енергийни логистични превозни средства. Хибридният лекотоварен камион T5DM на BYD е оборудван със същата технология DM и система DiLink като пътническите автомобили и има отлична производителност по отношение на безопасност, енергоспестяване и комфорт.
Хибридният лекотоварен камион T5DM на BYD се предлага стандартно с 10,1-инчов интелигентен голям екран. В допълнение към общите функционални операции, той може също да реализира търсене на дестинация, управление на навигация по картата, онлайн търсене на музика и други функции чрез глас. В същото време, специфична за камиона навигационна система е предварително инсталирана, за да се избегнат проблеми като забрани за камиони и ограничения на височината.
По отношение на безопасността, хибридният лекотоварен камион T5DM на BYD се доставя стандартно с електронната система за стабилност ESC на каросерията, която непрекъснато следи скоростта на колелата чрез сензори за скорост на колелата и въвеждане на волана, за да се постигне безопасно управление на автомобила. В същото време хибридният лекотоварен камион T5DM на BYD също е оборудван с независимо разработената от BYD система IPB (интегрирана система за контрол на спирачките), която ефективно подобрява спирачната ефективност на автомобила.
По отношение на трите основни батерии, BYD T5DM е оборудван с блейд батерия, предоставена от Fudi Battery. Той приема средно монтирана интегрирана настройка с мощност на батерията от 18,3kWh и чисто електрически пробег от 50 км. За да се гарантира ефективността на шофиране на автомобила, BYD T5DM е оборудван с 1.5T високоефективен хибриден специален двигател, който приема дизайн на цикъла на Милър, с топлинна ефективност от 41%, цялостен разход на гориво от 9,2 л/100 километра , и всеобхватен пробег от повече от 1000 км с пълно гориво и пълна мощност. Моторът е собствено разработен двигател с плосък проводник на BYD, с пикова мощност от 150kW и максимален въртящ момент от 340Nm. Данните са по-добри от сегашните масови чисто електрически леки камиони.
Време на публикуване: 22 август 2024 г