За един модел автомобил, цветът на каросерията може много добре да покаже характера и идентичността на собственика му. Особено за младите хора персонализираните цветове са от особено значение. Наскоро цветовата схема „Mars Red“ на NIO официално се завърна. В сравнение с предишните цветове, този път Mars Red ще бъде по-ярък, а използваните материали ще бъдат по-изискани. Според производителя,НИОET5, NIO Този цвят на боята ще бъде наличен за ET5T, NIO EC6 и NIO ES6. След това нека разгледаме цветовата схема Mars Red на NIO ET5.
Когато видяхме колата за първи път, бяхме много изненадани. Тази цветова схема не само има по-висок общ блясък, но и изглежда по-прозрачна под светлината. Според персонала, тази боя за кола е с отлична изработка и материали. Цветът и наситеността са значително подобрени. По-важното е, че съчетаването на цветовете Mars Red този път е напълно безплатно и няма нужда да се плащат допълнителни такси. Това наистина си заслужава признание.
НИОТози път ET5 актуализира само цвета на каросерията, а във външния вид и интериорния дизайн няма промени. Захранващата система и стратегията за зареждане на автомобила са все още в съответствие със съществуващите модели. Дизайнът на цялата предна част на автомобила е в много типичен за семейството NIO стил, особено разделените фарове и затворената предна броня, които от пръв поглед показват, че това е модел на NIO.
Страничната част на автомобила все още запазва дизайна в стил фастбек, а линиите по цялата страна са много гладки и пълни. Въпреки че няма ръбове и ъгли, цялата страна на автомобила използва добре извивките, за да създаде различна мускулеста текстура. Новият автомобил ще продължи да използва безрамкови врати и скрити дръжки на вратите, а е оборудван с джанти във формата на венчелистчета и червени спирачни апарати, което напълно отразява спортния стил и технологичното качество на автомобила.
Формата на задната част на автомобила също е достатъчно модерна. Задната врата тип хечбек улеснява достъпа до предмети. Групата задни светлини тип „преход“ има повдигнат ефект, който е съчетан с оригиналната „патешка опашка“ на автомобила и въздуховода на задната броня. Панелът прави цялата задна част на автомобила да изглежда по-ниска, по-спортна и по-широка.
По отношение на интериора, в новия автомобил няма промени. Той все още е в минималистичен стил на дизайн. Централният контролен екран е във вертикален стил. В централния канал се използва електронен лост за превключване. Бутоните за режим на шофиране на автомобила, превключвателят с двойно мигане и бутоните за заключване на автомобила са разположени от дясната страна на лоста за превключване, което улеснява шофьора при работа.
Интерфейсът на системата автомобил-машина все още ни е познат, а общата скорост на обработка също е много бърза. След толкова много подобрения и корекции, дизайнът на потребителския интерфейс е почти достигнал перфектно състояние, което улеснява шофьорите и пътниците да управляват превозното средство. Контрол и настройки.
Седалката ще продължи да използва интегриран дизайнерски стил, а ергономичността на цялата седалка също е много разумна, както по отношение на опората, така и на мекотата на възглавницата на седалката. Освен това, седалките имат отопление, вентилация, памет и други функции, за да отговорят на ежедневните ни нужди при използване на превозното средство.
Цялостното представяне на пространството на задния ред е добро, а подът е почти равен, така че дори трима възрастни няма да се чувстват твърде претъпкани. Автомобилът използва панорамно стъклено покривало, така че пространството за главата и пропускливостта на светлината са много високи. Освен това, от вътрешната страна на четирите врати са използвани електрически дръжки на вратите, което напълно подобрява технологичното усещане на автомобила.
Време на публикуване: 31 юли 2024 г.