Auto Newsford Motor разработва достъпни малки електрически автомобили, за да спре бизнеса си с електрически автомобили от загуба на пари и да се конкурира с Tesla и китайските производители на автомобили, съобщава Bloomberg. Изпълнителният директор на CORDER Джим Фарли каза, че Ford е най -голямата бариера на стратегията за електрически автомобили далеч от големите, скъпи електрически автомобили, тъй като високите цени са най -голямата бариера за електрически автомобили, купуващи електрически автомобили, тъй като високите цени са най -голямата бариера за електрическите автомобили. и обръщаме повече от нашето внимание към малките предложения за електрически превозни средства. " Ford Motor, каза той, „направи безшумен залог преди две години“, като сглобява екип за изграждане на ниска цена на електрически превозни средства. Малкият екип се ръководи от Алън Кларк, старши изпълнителен директор на Ford Motor за разработване на електрически превозни средства. Алън Кларк, който се присъедини към Ford Motor преди две години, разработва модели за Tesla повече от 12 години.
Фарли разкри, че новата платформа за електрически превозни средства ще бъде основната платформа за неговите „множество модели“ и трябва да генерира печалба. Настоящият изцяло електрически модел на Ford загуби 4,7 милиарда долара миналата година и се очаква да нарасне до 5,5 милиарда долара тази година. ”Ние далеч не достигаме до нашия потенциал за рентабилност“, каза Фарли. „Всички наши EV екипи са здраво фокусирани върху разходите и ефективността на EV продуктите, тъй като крайните конкуренти ще бъдат на разумни цени Tesla и китайски EVs.“ В допълнение, за да реализират повече печалба, Ford планира да намали разходи от 2 милиарда долара, главно в райони като материали, лута и производствени операции.
Време за публикация: Февруари-20-2024 г.