1.Новият пазар на автомобили в Тайланд намалява
Според последните данни за търговия на едро, публикувани от Федерацията на тайландската индустрия (FTI), новият пазар на автомобили в Тайланд все още показа тенденция за намаляване през август тази година, като новите продажби на автомобили паднаха с 25% до 45 190 бройки от 60 234 бройки преди година.
В момента Тайланд е третият най -голям автомобилен пазар в Югоизточна Азия, след Индонезия и Малайзия. През първите осем месеца на тази година продажбите на автомобили на тайландския пазар спаднаха до 399 611 бройки от 524 780 бройки през същия период на миналата година, като намаление на годината от 23,9%.
По отношение на видовете мощност на превозните средства през първите осем месеца на тази година, в
тайландския пазар, продажбите наЧисти електрически превозни средстваувеличава се с 14% на годишна база до 47 640 единици; Продажбите на хибридни превозни средства се увеличават с 60% на годишна база до 86 080 бройки; Продажбите на превозни средства за вътрешно горене на двигателя паднаха рязко на година. 38%, до 265 880 превозни средства.
През първите осем месеца на тази година Toyota остана най-продаваната марка автомобили в Тайланд. По отношение на специфичните модели продажбите на Toyota Hilux се класираха на първо място, достигайки 57,111 единици, намаление на годишна база от 32,9%; Продажбите на модел ISUZU D-MAX се класират на второ място, достигайки 51 280 бройки, намаление на годишна база с 48,2%; Продажбите на модела на Toyota Yaris ATIV се класират на трето място, достигайки 34 493 бройки, намаление на годината от 9,1%.
2.Byd Увеличение на продажбите на делфини
За разлика от това,Байд ДелфинПродажбите на продажбите нараснаха съответно с 325,4% и 2035,8% на годишна база.
По отношение на производството, през август тази година, производството на автомобилни автомобили в Тайланд падна с 20,6% на годишна база до 119 680 бройки, докато кумулативното производство през първите осем месеца на тази година падна с 17,7% на годишна база до 1,005 749 бройки. Тайланд обаче все още е най -големият производител на автомобили в Югоизточна Азия.
По отношение на обема на износа на автомобили, през август тази година обемът на износа на автомобилния износ в Тайланд спадна леко с 1,7% на годишна база до 86 066 бройки, докато натрупният обем на износ през първите осем месеца на тази година намаля леко с 4,9% на годишна база до 688 633 бройки.
Автомобилът на Тайланд е изправен пред спада с намаляването на електрическите автомобили
Последните данни на едро, публикувани от Федерацията на тайландските индустрии (FTI), показват, че новият пазар на автомобили в Тайланд продължава да намалява. Новите продажби на автомобили паднаха с 25% през август 2023 г., като общите продажби на нови автомобили паднаха до 45 190 бройки, което намалява от 60 234 бройки през същия месец миналата година. Упадъкът отразява по-широки предизвикателства пред автомобилната индустрия в Тайланд, сега третият по големина пазар на автомобили в Югоизточна Азия след Индонезия и Малайзия.
През първите осем месеца на 2023 г. продажбите на автомобили в Тайланд рязко паднаха, от 524 780 бройки за същия период от 2022 г. до 399 611 единици, като намаление на годината от 23,9%. Спадът на продажбите може да се дължи на различни фактори, включително икономическа несигурност, промени в предпочитанията на потребителите и увеличаване на конкуренцията от производителите на електрически превозни средства. Пазарният пейзаж се променя бързо, тъй като традиционните автомобилни производители се борят с тези предизвикателства.
Разглеждайки конкретни модели, Toyota Hilux все още е най-продаваният автомобил в Тайланд, като продажбите достигат 57,111 единици. Но този брой падна с 32,9% на годишна база. ISUZU D-MAX следва отблизо, като продажбите са 51 280 бройки, по-значителен спад от 48,2%. В същото време Toyota Yaris Ativ се класира на трето място с продажби от 34 493 бройки, сравнително лек спад от 9,1%. Цифрите подчертават трудностите, с които се сблъскват утвърдените марки при поддържането на пазарен дял на фона на променящите се предпочитания на потребителите.
В пълен контраст с спада на продажбите на традиционните превозни средства за вътрешно горене на двигателя, сегментът на електрическите превозни средства има значителен растеж. Приемайки BYD Dolphin като пример, продажбите му се увеличават с изумителните 325,4% на годишна база. Тенденцията сочи по -широко изместване на интереса на потребителите към електрически и хибридни превозни средства, водени от повишена екологична осведоменост и правителствени стимули. Китайските производители на автомобили като BYD, GAC ION, HOZON MOTOR и GREAT WALL MOTOR са инвестирали сериозно в изграждането на нови фабрики в Тайланд за производство на чисти електрически и хибридни превозни средства.
Тайландското правителство също предприе активни мерки за стимулиране на пазара на електрически превозни средства. По-рано тази година компанията обяви нови стимули, насочени към увеличаване на продажбите на изцяло електрически търговски превозни средства като камиони и автобуси. Тези инициативи имат за цел да насърчат разработването на местни вериги за производство и доставка на електрически превозни средства, което прави Тайланд потенциален център за производство на електрически превозни средства в Югоизточна Азия. Като част от тези усилия, големи автомобилни компании като Toyota Motor Corp и Isuzu Motors планират да стартират изцяло електрически пикапи в Тайланд следващата година, за да диверсифицират допълнително пазара.
3.Edauto Group е в крак с пазара
В тази променяща се среда компании като Edauto Group са добре позиционирани, за да се възползват от нарастващото търсене на енергийно ефективни превозни средства. Edauto Group се фокусира върху автомобилната експортна търговия и се фокусира върху новите китайски продукти. Компанията разполага с доставка на енергийни превозни средства от първа ръка, предлагайки широка гама от модели на достъпни цени, без да се компрометира качеството. Със своя ангажимент за иновации и устойчиво развитие, Edauto Group създаде своя собствена автомобилна фабрика в Азербайджан, което му позволява да отговори на нарастващото търсене на нови енергийни превозни средства на различни пазари.
През 2023 г. Edauto Group планира да изнесе повече от 5000 нови енергийни превозни средства в страните от Близкия Изток и Русия, отразявайки стратегическия си фокус върху разширяването на международния пазар. Тъй като глобалната автомобилна индустрия преминава към електрификацията, акцентът на Edauto Group върху качеството и достъпността го направи ключов играч в променящия се пазарен пейзаж на автомобила. Компанията се ангажира да доставя висококачествени енергийни превозни средства, които отговарят на нарастващите предпочитания на потребителите за устойчиви възможности за транспортиране, като допълнително затвърждават позицията си в индустрията.
4. Ново енергийните превозни средства са неизбежна тенденция
В обобщение, въпреки че традиционният пазар на автомобили в Тайланд е изправен пред значителни предизвикателства, нарастването на електрическите превозни средства донесе нови възможности за растеж и иновации. Пейзажът на автомобилната индустрия в Тайланд се променя, тъй като предпочитанията на потребителите се променят и правителствените политики се развиват. Компании като Edauto Group са начело на тази промяна, използвайки своя опит в енергийните превозни средства, за да отговорят на бързо променящите се пазарни изисквания. С непрекъснатите инвестиционни и стратегически инициативи бъдещето на тайландския автомобилен пазар вероятно ще бъде електрическо.
Време за публикация: 14-2024 октомври