1.Пазарът на нови автомобили в Тайланд намалява
Според последните данни за търговията на едро, публикувани от Федерацията на тайландската индустрия (FTI), пазарът на нови автомобили в Тайланд все още показва низходяща тенденция през август тази година, като продажбите на нови автомобили са спаднали с 25% до 45 190 бройки от 60 234 бройки преди година.
В момента Тайланд е третият по големина автомобилен пазар в Югоизточна Азия, след Индонезия и Малайзия. През първите осем месеца на тази година продажбите на автомобили на тайландския пазар са спаднали до 399 611 бройки от 524 780 бройки през същия период на миналата година, което е спад от 23,9% на годишна база.
По отношение на типовете мощност на превозните средства, през първите осем месеца на тази година, в
тайландския пазар, продажбите начисто електрически превозни средствасе е увеличил с 14% на годишна база до 47 640 бройки; продажбите на хибридни автомобили са се увеличили с 60% на годишна база до 86 080 бройки; продажбите на автомобили с двигатели с вътрешно горене са спаднали рязко на годишна база с 38%, до 265 880 превозни средства.
През първите осем месеца на тази година Toyota остана най-продаваната автомобилна марка в Тайланд. По отношение на конкретните модели, продажбите на модела Toyota Hilux се класираха на първо място, достигайки 57 111 бройки, което е спад от 32,9% на годишна база; продажбите на модела Isuzu D-Max се класираха на второ място, достигайки 51 280 бройки, което е спад от 48,2% на годишна база; продажбите на модела Toyota Yaris ATIV се класираха на трето място, достигайки 34 493 бройки, което е спад от 9,1% на годишна база.
2. Продажбите на BYD Dolphin се увеличават
За разлика от това,BYD ДелфинПродажбите на компанията са скочили съответно с 325,4% и 2035,8% на годишна база.
По отношение на производството, през август тази година производството на автомобили в Тайланд е спаднало с 20,6% на годишна база до 119 680 бройки, докато кумулативното производство през първите осем месеца на тази година е спаднало със 17,7% на годишна база до 1 005 749 бройки. Въпреки това, Тайланд все още е най-големият производител на автомобили в Югоизточна Азия.
По отношение на обема на износа на автомобили, през август тази година обемът на износа на автомобили от Тайланд е спаднал леко с 1,7% на годишна база до 86 066 бройки, докато кумулативният обем на износа през първите осем месеца на тази година е спаднал леко с 4,9% на годишна база до 688 633 бройки.
Автомобилният пазар в Тайланд е изправен пред спад заради скока на продажбите на електрически автомобили
Последните данни за търговията на едро, публикувани от Федерацията на тайландските индустрии (FTI), показват, че пазарът на нови автомобили в Тайланд продължава да спада. Продажбите на нови автомобили спаднаха с 25% през август 2023 г., като общите продажби на нови автомобили паднаха до 45 190 бройки, което е рязък спад от 60 234 бройки през същия месец миналата година. Спадът отразява по-широки предизвикателства, пред които е изправена автомобилната индустрия в Тайланд, която сега е третият по големина автомобилен пазар в Югоизточна Азия след Индонезия и Малайзия.
През първите осем месеца на 2023 г. продажбите на автомобили в Тайланд спаднаха рязко - от 524 780 бройки през същия период на 2022 г. до 399 611 бройки, което е спад от 23,9% на годишна база. Спадът в продажбите може да се обясни с различни фактори, включително икономическа несигурност, промени в предпочитанията на потребителите и нарастваща конкуренция от страна на производителите на електрически превозни средства. Пазарният пейзаж се променя бързо, тъй като традиционните автомобилни производители се борят с тези предизвикателства.
Разглеждайки конкретни модели, Toyota Hilux все още е най-продаваният автомобил в Тайланд, с продажби, достигащи 57 111 бройки. Но този брой е спаднал с 32,9% на годишна база. Isuzu D-Max следва отблизо, с продажби от 51 280 бройки, което е по-значителен спад от 48,2%. В същото време Toyota Yaris ATIV се класира на трето място с продажби от 34 493 бройки, което е сравнително лек спад от 9,1%. Цифрите подчертават трудностите, пред които са изправени утвърдените марки при запазване на пазарния дял на фона на променящите се предпочитания на потребителите.
В рязък контраст със спада в продажбите на традиционни превозни средства с двигатели с вътрешно горене, сегментът на електрическите превозни средства отбелязва значителен растеж. Вземайки за пример BYD Dolphin, продажбите му са се увеличили с изумителните 325,4% на годишна база. Тенденцията сочи към по-широка промяна в потребителския интерес към електрическите и хибридните превозни средства, обусловена от повишената екологична осведоменост и правителствените стимули. Китайски автомобилни производители като BYD, GAC Ion, Hozon Motor и Great Wall Motor са инвестирали сериозно в изграждането на нови фабрики в Тайланд за производство на изцяло електрически и хибридни превозни средства.
Тайландското правителство също предприе активни мерки за стимулиране на пазара на електрически превозни средства. По-рано тази година компанията обяви нови стимули, насочени към увеличаване на продажбите на изцяло електрически търговски превозни средства, като камиони и автобуси. Тези инициативи имат за цел да насърчат развитието на местно производство на електрически превозни средства и вериги за доставки, превръщайки Тайланд в потенциален център за производство на електрически превозни средства в Югоизточна Азия. Като част от тези усилия, големи автомобилни компании като Toyota Motor Corp и Isuzu Motors планират да пуснат изцяло електрически пикапи в Тайланд през следващата година, за да диверсифицират допълнително пазара.
3.EDAUTO GROUP е в крак с пазара
В тази променяща се среда, компании като EDAUTO GROUP са в добра позиция да се възползват от нарастващото търсене на енергийно ефективни превозни средства. EDAUTO GROUP се фокусира върху износа на автомобили и се фокусира върху нови китайски продукти. Компанията разполага с доставки на енергийни превозни средства от първа ръка, предлагайки широка гама от модели на достъпни цени без компромис с качеството. Със своя ангажимент към иновациите и устойчивото развитие, EDAUTO GROUP е създала собствен автомобилен завод в Азербайджан, което ѝ позволява да отговори на нарастващото търсене на енергийно ефективни превозни средства на различни пазари.
През 2023 г. EDAUTO GROUP планира да изнесе над 5000 нови енергийни превозни средства за страните от Близкия изток и Русия, което отразява стратегическия ѝ фокус върху разширяването на международния пазар. Тъй като световната автомобилна индустрия преминава към електрификация, акцентът на EDAUTO GROUP върху качеството и достъпността я превърна в ключов играч в променящия се пейзаж на автомобилния пазар. Компанията е ангажирана с предоставянето на висококачествени енергийни превозни средства, които отговарят на нарастващите предпочитания на потребителите за устойчиви транспортни опции, като допълнително затвърждава позицията си в индустрията.
4. Превозните средства с нова енергия са неизбежна тенденция
В обобщение, въпреки че традиционният автомобилен пазар на Тайланд е изправен пред значителни предизвикателства, възходът на електрическите превозни средства донесе нови възможности за растеж и иновации. Пейзажът на автомобилната индустрия в Тайланд се променя с промяната на потребителските предпочитания и развитието на правителствените политики. Компании като EDAUTO GROUP са начело на тази промяна, използвайки своя опит в областта на енергийните превозни средства, за да отговорят на бързо променящите се пазарни изисквания. С продължаващи инвестиции и стратегически инициативи, бъдещето на тайландския автомобилен пазар вероятно ще бъде електрическо.
Време на публикуване: 14 октомври 2024 г.