Китайските автомобилни производители увеличават инвестициите си в процъфтяващата автомобилна индустрия на Южна Африка, докато се насочват към по-зелено бъдеще.
Това се случва, след като президентът на Южна Африка Сирил Рамафоса подписа нов закон, насочен към намаляване на данъците върху производството на...превозни средства с нова енергия.
Законопроектът въвежда драстично намаление на данъците от 150% за компаниите, които инвестират в производството на електрически и водородни превозни средства в страната. Тази стъпка не само се вписва в световната тенденция към устойчив транспорт, но и позиционира Южна Африка като ключов играч в международния автомобилен сектор.
Майк Мабаса, главен изпълнителен директор на Южноафриканската асоциация на производителите на автомобили (NAAMSA), потвърди, че трима китайски автомобилни производители са подписали споразумения за поверителност с Южноафриканския съвет за автомобилен бизнес, но отказа да разкрие самоличността на производителите. Мабаса изрази оптимизъм относно бъдещето на южноафриканската автомобилна индустрия, заявявайки: „С активната подкрепа на политиките на южноафриканското правителство, южноафриканската автомобилна индустрия ще привлече и задържи нови инвестиции.“ Това мнение подчертава потенциала за сътрудничество между Южна Африка и китайските производители, което би могло значително да увеличи местния производствен капацитет.
Конкурентна среда и стратегически предимства
На силно конкурентния южноафрикански пазар китайски автомобилни производители като Chery Automobile и Great Wall Motor се конкурират за пазарен дял с утвърдени световни играчи като Toyota Motor и Volkswagen Group.
Китайското правителство активно насърчава своите автомобилни производители да инвестират в Южна Африка, момент, подчертан от китайския посланик в Южна Африка Ву Пенг в реч през декември 2024 г. Подобно насърчаване е от решаващо значение, особено след като световната автомобилна индустрия се насочва към електрически и водородни превозни средства, които се разглеждат като бъдещето на транспорта.
Преходът на Южна Африка към електрически превозни средства (EV) обаче не е без своите предизвикателства.
Микел Мабаса отбеляза, че макар приемането на електрически превозни средства на развитите пазари като ЕС и САЩ да е по-бавно от очакваното, Южна Африка трябва да започне да произвежда тези превозни средства, за да остане конкурентоспособна. Това мнение беше споделено и от Майк Уитфийлд, ръководител на Stellantis за Субсахарска Африка, който подчерта необходимостта от допълнителни инвестиции в инфраструктура, по-специално зарядни станции, и развитието на силна верига за доставки, която може да се възползва от богатите минерални ресурси на Южна Африка.
Изграждане на устойчиво бъдеще заедно
Южноафриканската автомобилна индустрия е на кръстопът, с огромен потенциал за производство на електрически и водородни превозни средства. Южна Африка е богата на природни ресурси и е най-големият производител на манганови и никелови руди в света. Тя разполага и с редкоземни минерали, необходими за батериите за електрически превозни средства.
Освен това, страната разполага и с най-голямата платинена мина, която може да се използва за производство на горивни клетки за превозни средства, задвижвани с водород. Тези ресурси предоставят на Южна Африка уникална възможност да се превърне в лидер в производството на превозни средства с нова енергия.
Въпреки тези предимства, Микел Мабаса предупреди, че южноафриканското правителство трябва да осигури непрекъсната политическа подкрепа, за да гарантира оцеляването на индустрията. „Ако южноафриканското правителство не осигури политическа подкрепа, южноафриканската автомобилна индустрия ще умре“, предупреди той. Това подчертава спешната необходимост от съвместен подход между правителството и частния сектор, за да се създаде среда, благоприятстваща инвестициите и иновациите.
Електрическите превозни средства имат много предимства, включително кратко време за зареждане и ниски разходи за поддръжка, което ги прави идеални за ежедневен транспорт. За разлика от тях, превозните средства с водородни горивни клетки се отличават при пътувания на дълги разстояния и превоз на тежки товари благодарение на дългия си пробег и бързото зареждане с гориво. Тъй като светът все повече се обръща към устойчиви транспортни решения, интеграцията на електрическите и водородните технологии е от съществено значение за създаването на цялостна и ефективна автомобилна екосистема.
В заключение, сътрудничеството между китайските автомобилни производители и южноафриканската автомобилна индустрия представлява критичен момент в глобалния преход към превозни средства с нова енергия.
Тъй като страните по света осъзнават значението на устойчивия транспорт, те трябва да засилят партньорството си с Китай, за да насърчат иновациите и да създадат по-зелен и без замърсяване свят.
Формирането на нов енергиен свят не е просто възможност; това е неизбежна тенденция, която изисква колективни действия и сътрудничество. Заедно можем да проправим устойчиво бъдеще и по-зелена планета за бъдещите поколения.
Email:edautogroup@hotmail.com
Телефон / WhatsApp: +8613299020000
Време на публикуване: 09 януари 2025 г.