Силно представяне на вътрешния пазар
През първото тримесечие на 202 г.5Пазарът на батерии в Китай показа силна устойчивост и инерция на растеж, като инсталираният капацитет и износът достигнаха рекордно високи нива. Според статистиката на Китайския алианс за иновации в автомобилната индустрия за батерии, кумулативният инсталиран капацитет на местните батерии достигна изумителните 130,2 GWh, което е увеличение с 52,8% на годишна база, поставяйки нов връх от първото тримесечие на 2020 г. В същото време износът на батерии скочи до 37,8 GWh, което е увеличение с 21,5% на годишна база. Тези данни подчертават силния растеж на...Новият енергиен автомобил на Китай индустрия инарастващата му конкурентоспособност на световния пазар.
Благодарение на поредица от правителствени политики за подкрепа, процентът на проникване на нови енергийни превозни средства в страната се е увеличил до 51,1%. Мерки като бракуване и обновяване, замяна на старо за ново и освобождаване от данък върху покупката на нови енергийни превозни средства ефективно стимулираха потребителското търсене. Експертът в индустрията Джан Джинхуей прогнозира, че с ускоряването на електрификацията се очаква процентът на проникване на нови енергийни превозни средства да надхвърли 55% до 2025 г. Тази тенденция не само демонстрира решимостта на Китай да развива енергично нови енергийни превозни средства, но и отразява стратегическата визия на страната за устойчив транспорт.
Променяща се пазарна динамика
Задълбоченият анализ на пазара на батерии показва, че разпределението на типовете батерии се е променило значително. Литиево-железно-фосфатните батерии (LFP) продължават да доминират, като кумулативният инсталиран капацитет достига 105,2 GWh през първото тримесечие, което представлява 80,8% или увеличение от 93,6% на годишна база, което е изумително увеличение. За разлика от това, инсталираният капацитет на тройните батерии е 25 GWh, което представлява 19,2% или намаление от 19% на годишна база. Със своите предимства по отношение на безопасността и разходите, литиево-железно-фосфатните батерии доминират на вътрешния пазар от юли 2021 г. насам, демонстрирайки силна конкурентоспособност на фона на променящите се потребителски предпочитания.
Поглеждайки по света, въпреки че темпът на растеж на търсенето на превозни средства с нова енергия се забави, акцентът върху рентабилността накара международните автомобилни производители все повече да предпочитат литиево-железно-фосфатните батерии. Основни производители като Tesla, Volkswagen, Mercedes-Benz и BMW планират да увеличат дела на сглобяване на литиево-железно-фосфатни батерии, което показва широкото им признание за технологията. Освен това, чуждестранни производители на батерии като LG Energy Solution, Samsung SDI и SK On също започнаха да внедряват технологията за литиево-железно-фосфатни батерии, за да насърчат допълнително нейното развитие. Заслужава да се отбележи обаче, че тройните батерии все още доминират на международния пазар, като износът представлява 60,9%, което е кумулативно увеличение от 31,9% на годишна база, докато увеличението при литиево-железно-фосфатните батерии е само 9,3%.
Корпоративно лидерство и глобално влияние
В конкурентната среда на китайския пазар на батерии, CATL и BYD продължават да запазят доминиращата си позиция. CATL поддържа водеща позиция както в литиево-железния фосфат, така и в тройните батерии, с пазарни дялове съответно от 38,49% и 69,46%. BYD се фокусира основно върху доставката на батерии за собствените си автомобили с нова енергия, като същевременно разширява доставките си за големи и известни автомобилни производители. Тази конкурентна среда не само насърчава иновациите, но и подобрява цялостното качество и техническото ниво на китайските батерии.
Пазарът на батерии в Китай е в бум и влиянието му далеч надхвърля границите му. Износът на батерии е създал голям обем приходи от чуждестранна валута, е насърчил развитието на свързани индустрии и е стимулирал икономическия растеж. Освен това конкуренцията на международния пазар е подтикнала китайските производители на батерии да увеличат усилията си за научноизследователска и развойна дейност, като по този начин насърчават технологичните иновации. Широко разпространеното използване на батерии също играе жизненоважна роля за намаляване на зависимостта от традиционните горива, намаляване на емисиите на парникови газове и насърчаване на глобалното екологично устойчиво развитие.
Продължаващото лидерство на Китай в производството на батерии за електрически превозни средства предоставя възможности за международно сътрудничество в новия енергиен сектор. Износът на батерии насърчава обмена на технологии и споделянето на ресурси и помага за съвместното справяне с глобалните енергийни предизвикателства. Освен това, водещата позиция на Китай в тази област засилва влиянието му в глобалното управление на енергетиката, което го прави ключов играч в оформянето на бъдещето на устойчивия транспорт.
В обобщение, силното представяне на китайската индустрия за превозни средства с нови енергийни източници и пазара на батерии напълно демонстрира ангажимента на Китай към устойчивото развитие. Тъй като светът все повече се обръща към зелената енергия, държавите трябва да признаят и подкрепят напредъка на Китай в областта на превозните средства с нови енергийни източници. Чрез насърчаване на сътрудничеството и иновациите можем заедно да създадем по-устойчиво и по-зелено бъдеще.
Имейл:edautogroup@hotmail.com
Телефон / WhatsApp:+8613299020000
Време на публикуване: 22 май 2025 г.