На току-що записаното международно автомобилно изложение в Париж, китайските автомобилни марки демонстрираха невероятен напредък в технологията за интелигентно шофиране, отбелязвайки важна стъпка в глобалната им експанзия. Девет известни китайски производители на автомобили, включителноAito, Hongqi, Byd, Gac, Xpeng Motors
и Leap Motors участваха в изложбата, като подчертаха стратегическото преминаване от чиста електрификация към енергично развитие на интелигентни възможности за шофиране. Смяната подчертава амбицията на Китай не само да доминира на пазара на електрически превозни средства (EV), но и да води бързорастящото поле на автономно шофиране.
Дъщерното дружество на Hercules Group Aito направи заглавия със своя флот от модели Aito M9, M7 и M5, които предприемат впечатляващо пътуване през 12 държави, преди да пристигнат в Париж. Флотът успешно демонстрира своята интелигентна технология за шофиране на около 8 800 километра пътека от близо 15 000 километра, демонстрирайки адаптивността си към различни условия на шофиране и регулации. Подобни демонстрации са от решаващо значение за изграждането на доверие и достоверност на международния пазар, тъй като те демонстрират надеждността и ефективността на интелигентните системи за шофиране в Китай в сценарии в реалния свят.
Xpeng Motors също направи важно съобщение на автомобилното изложение в Париж. Първият му автомобил за изкуствен интелект, Xpeng P7+, започна преди продажбата. Това развитие демонстрира амбицията на Xpeng Motors за напредък на технологията за интелигентно шофиране и улавяне на по -голям дял от световния пазар. Стартирането на превозни средства, задвижвани от AI, е в съответствие с нарастващото потребителско търсене на по-интелигентни и по-ефективни транспортни решения, като допълнително затвърждава позицията на Китай като лидер в новите енергийни превозни средства.
Китайска технология за нови енергийни превозни средства
Технологичният прогрес на новите енергийни превозни средства на Китай заслужава внимание, особено в областта на интелигентното шофиране. Основна тенденция е прилагането на технологията за големи модели от край до край, която значително ускорява напредъка на автономното шофиране. Tesla използва тази архитектура в своята пълна версия на самостоятелно шофиране (FSD) V12, като зададе еталонния показател за точността на отзивчивост и вземане на решения. Китайските компании като Huawei, Xpeng и Ideal също са интегрирали технологията край до край в своите превозни средства през тази година, подобрявайки интелигентното шофьорско изживяване и разширявайки приложимостта на тези системи.
Освен това индустрията е свидетел на преминаване към леки сензорни решения, които стават все по -мейнстрийм. Високата цена на традиционните сензори като Lidar представлява предизвикателства пред широкото приемане на интелигентна технология за шофиране. За тази цел производителите разработват по-рентабилни и леки алтернативи, които предлагат подобни показатели, но на част от цената. Тази тенденция е от решаващо значение за предоставянето на интелигентно шофиране достъпно за по -широка аудитория, като по този начин ускорява интеграцията му в ежедневните превозни средства.
Друго основно развитие е преминаването в интелигентните модели на шофиране от луксозни автомобили от висок клас към повече основни продукти. Демократизацията на тази технология е от решаващо значение за разширяването на пазара и гарантирането, че функциите за интелигентно шофиране са достъпни за по -широк спектър от потребители. Тъй като компаниите продължават да иноватират и подобряват технологиите, разликата между автомобилите от висок клас и основните автомобили се стеснява, проправя пътя към интелигентното шофиране да стане стандарт в различни пазарни сегменти в бъдеще.
Китайският пазар и тенденции в новия енергийни превозни средства
В бъдеще, водени от технологични пробиви и иновативни решения, пазарът на нови енергийни превозни средства в Китай ще доведе до бърз растеж. Xpeng Motors обяви, че неговата XNGP система ще бъде стартирана във всички градове в цялата страна през юли 2024 г., което е важен етап. Надстройката от „наличен в цялата страна“ до „лесен за използване в цялата страна“ отразява ангажимента на компанията да направи интелигентното шофиране по -достъпно. Xpeng Motors е определил амбициозни стандарти за това, включително никакви ограничения за градовете, маршрутите и пътните условия и има за цел да постигне интелигентно шофиране от „от врата до врата през четвъртото тримесечие на 2024 г.
Освен това компании като Haomo и DJI прокарват границите на интелигентната технология за шофиране, като предлагат по-рентабилни решения. Тези иновации помагат да се насочат технологията на основните пазари, което позволява на повече хора да се възползват от напреднали системи за подпомагане на водача. С развитието на пазара интегрирането на интелигентните технологии за шофиране вероятно ще стимулира развитието на свързани индустрии, включително интелигентни транспортни системи, интелигентна градска инфраструктура, V2X комуникационна технология и др.
Конвергенцията на тези тенденции предвещава широки перспективи за интелигентния шофьорски пазар в Китай. С нарастващото подобрение и популяризиране на технологиите се очаква да въведе в нова ера на безопасен, ефективен и удобен транспорт. Бързото развитие на интелигентната технология за шофиране не само ще промени автомобилния пейзаж, но също така ще помогне за постигане на по -широките цели на устойчивия градски транспорт и инициативите на Smart City.
В обобщение, индустрията за нови енергийни превозни средства в Китай е в критичен момент и китайските марки постигнаха голям напредък на глобалната сцена. Фокусът върху технологията за интелигентно шофиране, съчетана с иновативни решения и ангажимент за достъпност, прави китайските производители ключови играчи в бъдещето на мобилността. Тъй като тези тенденции продължават да се развиват, интелигентният пазар на шофиране ще продължи да се разширява, предоставяйки вълнуващи възможности на потребителите и индустрията като цяло.
Време за публикация: ноември-05-2024