През последните години, с глобалния акцент върху опазването на околната среда и устойчивото развитие, превозно средство с нова енергия (NEV)пазарът имасе повиши бързо. Като най-големият производител и потребител на превозни средства с нова енергия в света, Китай активно насърчава износа на своите превозни средства с нова енергия, стремейки се да се утвърди на международния пазар. Наскоро китайският производител на нова енергия Seres подаде заявление за листване на Хонконгската фондова борса, превръщайки се в поредния пример за публична компания от континентален Китай в Хонконг. Този ход не само вдъхва нов тласък на собственото развитие на Seres, но и осигурява силна подкрепа за стратегията на Китай за глобализация на превозните средства с нова енергия.
Основана през 2016 г., SERES се фокусира върху научноизследователската и развойна дейност, производството, продажбите и сервиза на превозни средства с нови енергийни източници и техните основни компоненти. Сътрудничеството между марката за интелигентни автомобили AITO от висок клас и Huawei допълнително повиши конкурентоспособността ѝ на пазара. Планът за листване на SERES има за цел да създаде международна платформа за капиталови операции и да подобри цялостната ѝ конкурентоспособност чрез емитиране на акции с H-класа. Тази стратегия е не само необходимост за собственото развитие на SERES, но и важна стъпка за разширяването на китайската индустрия за превозни средства с нови енергийни източници на световния пазар.
Според доклад на China Securities Journal, към 31 март 66 компании са подали заявления за листване на Хонконгската фондова борса тази година, от които 43 са компании, регистрирани в континентален Китай. Това явление отразява факта, че все повече китайски компании осъзнават, че международният капиталов пазар ще им предостави по-широко пространство за развитие и повече възможности за финансиране. Особено в областта на превозните средства с нова енергия, с непрекъснатия напредък на технологиите и нарастващото пазарно търсене, китайските компании ускоряват своето навлизане на световния пазар.
Китайските превозни средства с нова енергия имат голям експортен потенциал. Според съответните данни, през 2022 г. износът на китайски превозни средства с нова енергия достигна близо 600 000 бройки, което е увеличение с над 100% на годишна база. Тази тенденция на растеж ще продължи и през 2023 г. и се очаква да продължи да насърчава увеличаването на пазарния дял на Китай на международния пазар на превозни средства с нова енергия. Листването на SERES на борсата ще осигури финансова подкрепа за по-нататъшното му разширяване на задграничните пазари и ще спомогне за популяризирането на марката и развитието на пазара по целия свят.
На световния пазар на автомобили с нови енергийни източници китайските компании са изправени пред ожесточена конкуренция. Tesla, BYD, Weilai и други компании имат определени предимства в технологиите, марките и пазарния дял. За да се утвърдят на международния пазар, китайските производители на автомобили с нови енергийни източници трябва непрекъснато да подобряват собственото си техническо ниво и качеството на продуктите, като същевременно засилват сътрудничеството си с международно признати компании. Сътрудничеството между SERES и Huawei е успешен случай. Чрез споделяне на технологии и интеграция на ресурси, SERES може бързо да подобри конкурентоспособността си в областта на интелигентните автомобили.
Освен това, политиките на китайското правителство в подкрепа на износа на превозни средства с нови енергийни източници също осигуриха добра среда за развитието на индустрията. През последните години страната въведе серия от политики за насърчаване на разработването на превозни средства с нови енергийни източници, включително данъчни облекчения, политики за субсидиране и експортни кредити. Тези политики не само намаляват оперативните разходи на предприятията, но и повишават тяхната конкурентоспособност на международния пазар.
Въпреки това, износът на превозни средства с нови енергийни източници от Китай също е изправен пред някои предизвикателства. Първо, бариерите за навлизане на международния пазар са високи, а стандартите и изискванията за сертифициране на превозни средства с нови енергийни източници варират в различните страни, така че компаниите трябва да инвестират много ресурси, за да се адаптират. Второ, конкуренцията на международния пазар става все по-ожесточена, особено на европейския и американския пазар. Силното влияние на местни марки като Tesla оказва натиск върху китайските компании при промотирането им на пазара.
За да се справят с тези предизвикателства, китайските производители на превозни средства с нови енергийни източници трябва да засилят пазарните проучвания, да разберат пазарното търсене и политическата среда в различните страни и региони и да формулират съответните пазарни стратегии. В същото време компаниите трябва да се съсредоточат и върху изграждането на марка, подобряването на видимостта и репутацията на продуктите и повишаването на доверието на потребителите.
Като цяло, листването на SERES в Хонконг е не само важен етап в собственото му развитие, но и предоставя нови възможности за стратегията на Китай за глобализация на новите енергийни превозни средства. Тъй като все повече китайски компании излизат в чужбина и участват в международната конкуренция, бъдещето на новите енергийни превозни средства на Китай ще бъде по-светло. Чрез непрекъснати иновации и международно представяне се очаква новите енергийни превозни средства на Китай да заемат по-голям дял на световния пазар и да допринесат за глобалното устойчиво развитие.
Телефон / WhatsApp:+8613299020000
Имейл:edautogroup@hotmail.com
Време на публикуване: 26 май 2025 г.