Бързото развитие наКитайското ново енергийно превозно средство Износът не е само
Важен символ на вътрешното индустриално надграждане, но и силен тласък за глобалната енергийна зелена и нисковъглеродна трансформация и международно енергийно сътрудничество. Следният анализ се извършва от три измерения: технологични пробиви, въздействие върху пазара и международно сътрудничество и в комбинация с иновативните практики на марки катоByd, Li Autoи Xiaomi, за да обясни глобалното му значение.
1. Технологичен пробив: Глобалната конкурентоспособност на Китай в новите енергийни превозни средства
(1) Хибридната технология и разходите на BYD
BYD е намалил разхода на гориво на NEDC до 2.9L/100km с хибридната си технология DM (двупосочен), а цялостният му обхват е надхвърлил 2100 км, като значително намалява разходите за потребители. ТоваQin L DM-I иHaibao 06 DM-I, с начална цена от 99 800
Yuan, отмених пазара на автомобили A-Class и принудиха традиционните превозни средства за гориво да излязат с ускорени темпове. В допълнение, „BLADE Battery“ на BYD подобри плътността и безопасността на енергията чрез структурни иновации, превръщайки се в един от еталонните показатели на глобалната технология на батерията на мощността.
(2) Xiaomi SU7-S Smart Ecosystem and Performance Benchmark
Xiaomi SU7 Ultra е оборудван с Surge OS Smart Cockpit, поддържа връзката на пет екрана и взаимосвързаността на автомобила и осъзнава интелигентността на „People-Car-Home“ на пълния маз. Двумоторната му версия се ускорява от 0 до 100 км само за 2,78 секунди. С батерията CATL Kirin 5C, тя може да издържи 400 километра след зареждане за 5 минути, което е високо рентабилен показател срещу Tesla Model S Plaid. Чрез екологичната верига на „Hardware + Software + Service“, Xiaomi бързо донесе технологията за интелигентно шофиране на пазара 200 000-300 000 юана и насърчава технологичното равенство.
(3)LI Авто-S сценарий, базирани на иновации и технология с удължен обхват
LI L6 предлага пространство и комфорт, подобни на моделите от висок клас на цена
под 250 000 юана. Той разчита на технологията с удължен обхват за решаване на тревожността на обхвата, като средните месечни продажби от над 20 000 единици се превръщат в първи избор за семейните потребители. Неговият CDC амортисьор и интелигентен дизайн на пилотската кабина точно съответстват на нуждите от семейни пътувания и изследват нови модели на печалба чрез софтуерни абонаменти (като Ad Max Autonomous Driving Package).
2. Пазарно въздействие: Насърчаване на трансформацията на глобалната енергийна структура
(1) Намалете цената на приложението Global Green Technology
Мащабният ефект и технологичната итерация на веригата на индустрията за нови енергийни превозни средства в Китай значително намали разходите за фотоволтаични компоненти, литиеви батерии и други продукти. Например, износът на слънчеви панели в Китай представлява повече от 50% от новите инсталации в света, помагайки на развиващите се страни да постигнат енергийна трансформация на по -ниска цена. Технологичната продукция на компании като BYD и CATL намали глобалните разходи за батерии на електрически превозни средства с 80% в сравнение с 2015 г.
(2) Ускорете декарбонизацията на транспортния сектор
През 2024 г. Китай ще изнася 1,773 милиона нови енергийни превозни средства, представляващи близо 30% от световния пазар, от които един от всеки три изнасяни превозни средства е електрическо превозно средство. Byd Tang L EV е оборудван с 1000V+10C Supercharger Architecture, а Zeekr 7x е модернизиран до 900V+5C бърз заряд. Тези технологии насърчават надграждането на глобалната инфраструктура за зареждане, съкращават времето за зареждане и подобряват приемането на потребителите.
(3)Реконструкция на глобалния пейзаж на автомобилната индустрия
The Wenjie m9 има годишен обем на продажбите от 160 000 бройки на
Средна цена от 550 000 RMB, надминавайки моделите на BBA на същите цени (Mercedes-Benz, BMW и Audi), отбелязвайки пробив за китайските марки на пазара от висок клас.LI и Xiaomi са формирали алтернативно предимство пред марките на съвместните предприятия в ценовия диапазон на 200 000-500 000 RMB чрез диференцирано позициониране (семейни сценарии и интелигентни екосистеми) и се очаква пазарният дял на местните марки да се увеличи до над 60% през 2025 г.
3.Международно сътрудничество: Изграждане на зелена индустриална верига
(1)Технологична продукция и сътрудничество с капацитет
Проектът за фотоволтаична електроцентрала Al Schubach, построен от китайска компания в Саудитска Арабия, се очаква да намали въглеродните емисии с 245 милиона тона за 35 години, еквивалентно на засаждането на 545 милиона дървета. BYD, NIO и други марки са изградили локализирани фабрики в Югоизточна Азия и Европа, за да насърчат модернизацията на местните индустриални вериги. Например, фабриката на Thai на BYD има годишен производствен капацитет от 150 000 превозни средства, покриващ пазара на АСЕАН.
(2)Стандартна настройка и реакция на глобална инициатива
Китай участва във формулирането на инсталационната цел на Международната агенция за възобновяема енергия (IRENA), обещавайки да утрои глобалния инсталиран капацитет на възобновяема енергия. Интелигентното решение за шофиране на Huawei и технологията за сътрудничество на V2X на Xiaomi се превръщат в важна част от международните стандарти за интелигентно свързани превозни средства.
(3)Справяне с предизвикателството на световния енергиен капитал
Новите енергийни продукти в Китай се изнасят в повече от 200 страни и региони, като помагат на Африка, Латинска Америка и други региони да решават проблемите на достъпността на енергията. Например, процентът на проникване на слънчевата енергия на Chint Group в селските райони на Африка надвишава 30%, като значително подобрява проблема с недостига на енергия.
4. Бъдеща перспектива: Интелигентност и глобално сътрудничество
През 2025 г. интелигентното шофиране ще се превърне в основното бойно поле за китайските автомобилни производители. BYD планира да популяризира своята самостоятелно разработена система за интелигентно шофиране в 100 000-200 000 юана модели. Xiaomi SU7 постигна пълно покритие на сценариите на Urban NOA. M9 на Huawei и Seres подобрява безопасността на автономното шофиране през AI големи модели. В същото време китайските автомобилни производители допълват европейски, американски, японски и корейски компании чрез модела „Технология + производствен капацитет + капитал“. Например, Geely си сътрудничи с Renault за разработване на хибридна платформа, а CATL доставя 4680 батерии към Tesla.
Глобализацията на новите енергийни превозни средства в Китай е не само отражение на конкурентоспособността на индустрията, но и съществен принос за глобалното управление на климата. Чрез технологичните иновации, навлизането на пазара и международното сътрудничество китайските компании се превръщат в „ускорител“ на зелена и нисковъглеродна трансформация, осигурявайки възпроизвеждащ модел за изграждане на общност с споделено бъдеще за човечеството. Както ръководителят на Международната агенция по енергетика каза: „Китай намалява глобалната цена на зелените технологии с висококачествен производствен капацитет, което е отговорност на отговорна голяма държава. “
Имейл:edautogroup@hotmail.com
Телефон / WhatsApp:+8613299020000
Време за публикация: APR-08-2025