Според Ройтерс, южнокорейският производител на батерии SK On планира да започне масово производство на литиево-железен фосфат (LFP) батерии още през 2026 г., за да снабдява множество автомобилни производители, заяви главният оперативен директор Чой Йънг-чан.
Чой Йонг-чан заяви, че SK On води свързани преговори с някои традиционни производители на автомобили, които искат да закупят LFP батерии, но не разкри кои са те. Компанията само заяви, че планира да започне масово производство на LFP батерии след приключване на преговорите. „Разработихме го и сме готови да го произвеждаме. Водим някои разговори с производители на оригинално оборудване (OEM). Ако разговорите са успешни, бихме могли да произведем продукта през 2026 или 2027 г. Много сме гъвкави.“
Според Ройтерс, това е първият път, когато SK On разкрива своята стратегия за LFP батерии и времеви план за масово производство. Корейски конкуренти като LG Energy Solution и Samsung SDI също обявиха преди това, че ще произвеждат масово LFP продукти през 2026 г. Автомобилните производители въвеждат различни видове химични състави на батериите, като LFP, за да намалят разходите, да произвеждат достъпни електрически превозни средства и да избегнат проблеми с веригата за доставки с материали като кобалт.
Относно местоположението на производството на LFP продукти, Чой Йънг-чан каза, че SK On обмисля производството на LFP батерии в Европа или Китай. „Най-голямото предизвикателство е цената. Трябва да се конкурираме с китайските LFP продукти, което може да не е лесно. Това, върху което се фокусираме, не е самата цена, а енергийната плътност, времето за зареждане и ефективността, така че трябва да намерим правилните клиенти за производителите на автомобили.“ В момента SK On има производствени бази в Съединените щати, Южна Корея, Унгария, Китай и други места.
Чой разкри, че компанията не води преговори с клиентите си от американските автомобилни производители относно доставките на LFP. „Цената за създаване на завод за LFP в Съединените щати е твърде висока... Що се отнася до LFP, ние изобщо не разглеждаме американския пазар. Фокусираме се върху европейския пазар.“
Докато SK On насърчава производството на LFP батерии, компанията разработва и призматични и цилиндрични батерии за електрически превозни средства. Чей Дже-уон, изпълнителен вицепрезидент на компанията, заяви в отделно изявление, че SK On е постигнала голям напредък в разработването на цилиндрични батерии, използвани от Tesla и други компании.
Време на публикуване: 16 януари 2024 г.