Новата гама електрически автомобили на Audi, разработена в Китай за местния пазар, няма да използва традиционното си лого с "четири пръстена".
Един от хората, запознати с въпроса, каза, че Audi е взела решението от "съображения за имидж на марката". Това също отразява, че новите електрически автомобили на Audi използват архитектура на превозното средство, разработена съвместно с китайския партньор SAIC Motor и повишена зависимост от местни китайски доставчици и технологии.
Хора, запознати с въпроса, също така разкриха, че новата серия електрически автомобили на Audi в Китай е с кодовото име "Purple". Концептуалната кола от тази серия ще бъде пусната през ноември и планира да пусне девет нови модела до 2030 г. Не е ясно дали моделите ще имат различни емблеми или просто ще използват името "Audi" върху имената на автомобилите, но Audi ще обясни "бранд история" на сериала.
Освен това хора, запознати с въпроса, казаха също, че новата серия електрически превозни средства на Audi ще приеме електронната и електрическа архитектура на чисто електрическата марка Zhiji от висок клас на SAIC, ще използва батерии от CATL и ще бъде оборудвана с усъвършенствана помощ при шофиране от Momenta, a Китайски технологичен стартъп, инвестиран от SAIC. система (ADAS).
В отговор на горните съобщения Audi отказа да коментира така наречените „спекулации“; докато SAIC заяви, че тези електрически превозни средства ще бъдат "истински" Audi и ще имат "чисти" гени на Audi.
Съобщава се, че електрическите превозни средства на Audi, които в момента се продават в Китай, включват Q4 e-tron, произведен с партньор в съвместното предприятие FAW, Q5 e-tron SUV, произведен със SAIC, и Q6 e-tron, произведен в сътрудничество с FAW, който ще бъде пуснат на пазара по-късно тази година година. tron ще продължи да използва логото на "четирите пръстена".
Китайските производители на автомобили все по-често използват електрически превозни средства, разбирани в технологиите, за да спечелят дял на вътрешния пазар, което води до спад в продажбите на чуждестранните производители на автомобили и ги принуждава да създадат нови партньорства в Китай.
През първата половина на 2024 г. Audi е продала по-малко от 10 000 електрически превозни средства в Китай. За сравнение, продажбите на китайски марки електрически автомобили от висок клас NIO и JIKE са осем пъти по-високи от Audi.
През май тази година Audi и SAIC заявиха, че ще разработят съвместно платформа за електрически превозни средства за китайския пазар, за да разработят автомобили специално за китайските потребители, което ще позволи на чуждестранните автомобилни производители да разберат най-новите характеристики на електрическите превозни средства и предпочитанията на китайските потребители. , като същевременно е насочен към масивната клиентска база на EV.
Въпреки това не се очаква автомобилите, разработени за китайския пазар за местни потребители, да бъдат първоначално изнесени в Европа или други пазари. Yale Zhang, управляващ директор на базираната в Шанхай консултантска компания Automotive Foresight, каза, че производители на автомобили като Audi и Volkswagen могат да проведат допълнителни проучвания, преди да представят моделите на други пазари.
Време на публикуване: 07 август 2024 г