Новата гама електрически автомобили на Audi, разработени в Китай за местния пазар, няма да използва традиционното си лого с „четири пръстена“.
Един от запознатите с въпроса заяви, че Audi е взела решението от „съображения, свързани с имиджа на марката“. Това отразява и факта, че новите електрически автомобили на Audi използват архитектура на превозното средство, разработена съвместно с китайския партньор SAIC Motor, и повишената зависимост от местни китайски доставчици и технологии.
Запознати с въпроса разкриха също, че новата серия електрически автомобили на Audi в Китай е с кодово име „Purple“. Концептуалният автомобил от тази серия ще бъде пуснат на пазара през ноември, а до 2030 г. компанията планира да пусне на пазара девет нови модела. Не е ясно дали моделите ще имат различни емблеми или просто ще използват името „Audi“ в имената на автомобилите, но Audi ще обясни „историята на марката“ на серията.
Освен това, запознати с въпроса, съобщиха, че новата серия електрически превозни средства на Audi ще възприеме електронната и електрическа архитектура на висококачествената марка за чисто електрически автомобили Zhiji на SAIC, ще използва батерии от CATL и ще бъде оборудвана с усъвършенствана система за подпомагане на шофирането от Momenta, китайски технологичен стартъп, инвестиран от SAIC.
В отговор на гореспоменатите съобщения, Audi отказа да коментира така наречените „спекулации“, докато SAIC заяви, че тези електрически превозни средства ще бъдат „истински“ Audi-та и ще имат „чисти“ гени на Audi.
Съобщава се, че електрическите автомобили на Audi, които в момента се продават в Китай, включват Q4 e-tron, произведен със съвместния партньор FAW, SUV-то Q5 e-tron, произведен със SAIC, и Q6 e-tron, произведен в сътрудничество с FAW, който ще бъде пуснат на пазара по-късно тази година. Audi ще продължи да използва логото с „четирите пръстена“.
Китайските автомобилни производители все по-често използват технологично напреднали електрически превозни средства, за да спечелят дял на вътрешния пазар, което води до спад в продажбите на чуждестранните автомобилни производители и ги принуждава да създават нови партньорства в Китай.
През първата половина на 2024 г. Audi продаде по-малко от 10 000 електрически превозни средства в Китай. За сравнение, продажбите на китайските марки електрически автомобили от висок клас NIO и JIKE са осем пъти по-големи от тези на Audi.
През май тази година Audi и SAIC заявиха, че съвместно ще разработят платформа за електрически превозни средства за китайския пазар, за да разработват автомобили специално за китайските потребители. Това ще позволи на чуждестранните автомобилни производители да се запознаят с най-новите характеристики на електрическите превозни средства и предпочитанията на китайските потребители, като същевременно ще се насочат към огромната клиентска база на електромобили.
Въпреки това, не се очаква автомобилите, разработени за китайския пазар за местни потребители, първоначално да бъдат изнасяни за Европа или други пазари. Йейл Джан, управляващ директор на консултантската компания Automotive Foresight, базирана в Шанхай, заяви, че автомобилни производители като Audi и Volkswagen може да проведат допълнителни проучвания, преди да представят моделите на други пазари.
Време на публикуване: 07 август 2024 г.