Според Reuters на 11 януари Tesla обяви, че ще спре по-голямата част от производството на автомобили в своята фабрика в Берлин в Германия от 29 януари до 11 февруари, цитирайки атаки срещу кораби в Червено море, които доведоха до промени в транспортните маршрути и части.недостиг.Спирането показва как кризата в Червено море е засегнала най-голямата икономика в Европа.
Tesla е първата компания, която разкрива прекъсвания в производството поради кризата в Червено море.Tesla каза в изявление: "Напрежението в Червено море и произтичащите от това промени в транспортните маршрути също оказват влияние върху производството в нейния завод в Берлин."След като транспортните маршрути бъдат променени, „времената за транспорт също ще бъдат удължени, което ще доведе до прекъсване на веригата за доставки“.празнина".
Анализаторите очакват, че други автомобилни производители също могат да бъдат засегнати от напрежението около Червено море.Сам Фиорани, вицепрезидент на AutoForecast Solutions, каза: „Разчитането на много критични компоненти от Азия, особено много критични компоненти от Китай, винаги е било потенциално слабо звено във веригата за доставки на всеки производител на автомобили. Tesla разчита в голяма степен на Китай за своите батерии. компоненти. , които трябва да бъдат транспортирани до Европа през Червено море, излагайки производството на риск.
„Не мисля, че Tesla е единствената засегната компания, те са само първите, които докладват за този проблем“, каза той.
Спирането на производството увеличи натиска върху Tesla в момент, когато Tesla има трудов спор с шведския синдикат IF Metall относно подписването на колективен трудов договор, предизвиквайки стачки на симпатии от много синдикати в скандинавския регион.
Профсъюзирани работници в Hydro Extrusions, дъщерно дружество на норвежката алуминиева и енергийна компания Hydro, спряха да произвеждат части за автомобилни продукти на Tesla на 24 ноември 2023 г. Тези работници са членове на IF Metall.Tesla не отговори на искане за коментар дали стачката в Hydro Extrusions е засегнала производството му.Tesla каза в изявление от 11 януари, че фабриката в Берлин ще възобнови пълното производство на 12 февруари. Tesla не отговори на подробни въпроси за това кои части са в недостиг и как ще възобнови производството тогава.
Напрежението в Червено море принуди най-големите корабни компании в света да избягват Суецкия канал, най-бързият корабен маршрут от Азия до Европа и представляващ около 12% от световния корабен трафик.
Транспортни гиганти като Maersk и Hapag-Lloyd изпратиха кораби около нос Добра надежда в Южна Африка, правейки пътуването по-дълго и по-скъпо.Maersk заяви на 12 януари, че очаква тази корекция на маршрута да продължи в обозримо бъдеще.Съобщава се, че след корекцията на маршрута, пътуването от Азия до Северна Европа ще се увеличи с около 10 дни, а цената на горивото ще се увеличи с около 1 милион щатски долара.
В цялата EV индустрия, европейски производители на автомобили и анализатори предупредиха през последните месеци, че продажбите не растат толкова бързо, колкото се очакваше, като някои компании намаляват цените, за да се опитат да стимулират търсенето, притиснато от икономическата несигурност.
Време на публикуване: 16 януари 2024 г