Спортна версия Camry с два двигателя 2.0 Hs Hybrid, най-нисък първичен източник
ОСНОВЕН ПАРАМЕТЪР
Основен параметър | |
Производство | Гак Тойота |
Ранг | Средна кола |
Тип енергия | Маслено-електрически хибрид |
Максимална мощност (kW) | 145 |
Скоростна кутия | E-CVT безстепенна скорост |
Строеж на тялото | Седан с 4 врати, 5 места |
Двигател | 2.0L 152 HP L4 |
Мотор | 113 |
Дължина*ширина*височина (mm) | 4915*1840*1450 |
Официално ускорение 0-100 км/ч | - |
Максимална скорост (км/ч) | 180 |
WLTC интегриран разход на гориво (л/100 км) | 4.5 |
Гаранция на автомобила | Три години или 100 000 километра |
Сервизно тегло (кг) | 1610 |
Максимално тегло на натоварване (кг) | 2070 г |
Дължина (mm) | 4915 |
Ширина (mm) | 1840 г |
Височина (mm) | 1450 |
Междуосие (mm) | 2825 |
Предна колесна база (mm) | 1580 |
Задно междуосие (mm) | 1590 |
Ъгъл на подход (°) | 13 |
Ъгъл на отклонение (°) | 16 |
Минимален радиус на завиване (m) | 5.7 |
Строеж на тялото | седан |
Режим на отваряне на вратата | Люлееща се врата |
Брой врати (всяка) | 4 |
Брой места (всяко) | 5 |
Капацитет на резервоара (L) | 49 |
Обща мощност на двигателя (kW) | 83 |
Обща мощност на двигателя (Ps) | 113 |
Общ въртящ момент на двигателя (Nm) | 206 |
Обща мощност на системата (kW) | 145 |
Системна мощност (Ps) | 197 |
Брой задвижващи двигатели | Единичен двигател |
Разположение на двигателя | Предлог |
Тип батерия | Тройна литиева батерия |
Режим на шофиране | предно предаване |
Тип оберлихт | Сегментираният покривен прозорец не може да се отвори |
Материал на волана | дерма |
Мултифункционален волан | ● |
Подгряване на волана | - |
Памет на волана | - |
Размери на измервателния уред с течни кристали | 12,3 инча |
Материал на седалката | комбинация от кожа/велур |
ВЪНШЕН ЦВЯТ
ИНТЕРИОРЕН ЦВЯТ
Имаме доставка на коли от първа ръка, рентабилни, пълна квалификация за износ, ефективен транспорт, пълна верига за следпродажбено обслужване.
ВЪНШЕН
Дизайн на външния вид:Външният вид приема най-новия семеен дизайн. Цялата предна част има "X" форма и многопластов дизайн. Фаровете са свързани към решетката.
Дизайн на тялото:Camry се позиционира като автомобил от среден клас, с триизмерни странични линии и по-силно усещане за мускули. Оборудван е с 19-цолови джанти; дизайнът на задните светлини е тънък и черен декоративен панел преминава през задната част на автомобила, за да свързва светлинните групи от двете страни.
ИНТЕРИОР
Интелигентен кокпит:Централното управление е с нов дизайн, оборудвано с пълен LCD инструментален панел и голям централен контролен екран със сив панел в средата.
Централен контролен екран: оборудван с чип Qualcomm Snapdragon 8155 и 12+128 памет, поддържа Car Play и HUWEI HiCar, има вграден WeChat, навигация и други приложения и поддържа OTA надстройки.
Арматурно табло:Пред водача има пълен LCD приборен панел. Дизайнът на интерфейса е сравнително традиционен. Отляво има оборотомер, а отдясно - скоростомер. Информацията за автомобила се показва в пръстена, а информацията за предавките и числата за скоростта са в средата.
Волан с три спици:Оборудван с нов дизайн на волана с три спици, обвит в кожа, левият бутон управлява колата и мултимедията, с бутон за гласово събуждане, а десният бутон управлява круиз контрола, като бутоните са разположени вертикално.
Бутони за климатик:Сивият декоративен панел под централния контролен екран е оборудван с бутони за управление на климатика. Той има скрит дизайн и е интегриран с декоративния панел за регулиране на обема на въздуха, температурата и т.н.
Централна конзола:Повърхността на конзолата е покрита с черен гланциран декоративен панел, оборудван с механична дръжка за скоростна кутия, подложка за безжично зареждане отпред и държач за чаша и отделение за съхранение отдясно.
Комфортно пространство:Camry има прост дизайн, с перфорирани повърхности на облегалката и възглавниците на седалките, средната позиция на задния ред не е скъсена, а центърът на пода е леко повдигнат.
Сегментиран оберлихт: Оборудван със сегментиран оберлихт, който не може да се отвори, с широко зрително поле и без сенници отпред или отзад.
Задни изпускателни отвори за въздух:Задният ред е оборудван с два независими изхода за въздух, разположени зад предния централен подлакътник, а отдолу има два порта за зареждане Type-C.
Бос бутон:От вътрешната страна на пътническата седалка има бутон. Горният бутон регулира ъгъла на облегалката на пътническата седалка, а долният бутон контролира движението на пътническата седалка напред и назад.
Звукоизолиращо стъкло:Предните и задните стъкла на новия автомобил са оборудвани с двуслойно звукоизолиращо стъкло за подобряване на тишината в автомобила.
Сгъваеми задни седалки:Задните седалки поддържат сгъване в съотношение 4/6 и са сравнително плоски след сгъване, подобрявайки товароносимостта на автомобила.
Система за асистирано шофиране:Системата за подпомагане на шофирането е оборудвана с интелигентна система за подпомагане на шофирането Toyota Safety Sense, която поддържа функциите за помощ при смяна на лентата, активно спиране и прозрачно шаси.